reportage sur l'itr
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- sitou
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reportage sur l'itr
Juste un post pour vous informer avec plaisir de la parution d'un reportage sur l'itr dans le numero du mois de novembre de youngtimer magazine.
2 modèles y sont présentés.
le mien et celui de quelqu'un que nous connaissons tous: wrath
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les temps comme les oeufs sont durs et la bêtise humaine n'a pas de limites KEN LE SURVIVANT
- DipDip
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Re: reportage sur l'itr
Hier, au bureau de tabac/journaux, j'ai vu de loin un magasin ou l'on voyait l'arrière d'un Integra mais je n'ai pas plus regardé que cela ni acheté et je ne me souviens plus du nom de la revue donc je ne sais pas si c'est la même revue.
La voiture été, de mémoire vu que je n'ai pas vraiment fait attention, en vue arrière gauche et de couleur blanche.
La voiture été, de mémoire vu que je n'ai pas vraiment fait attention, en vue arrière gauche et de couleur blanche.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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Re: reportage sur l'itr
C'est bien cette couverture la que j'ai vu.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Re: reportage sur l'itr
je l'ai acheté, pas mal mais ils disent aussi que Honda préconise une vidange moteur tous les 20 000 avec filtre à huile une vidange sur deux



- DipDip
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Re: reportage sur l'itr
Je vais leur envoyer le lien afin qu'il puise télécharger le manuel d'atelier
Honda préconise tous les 10 000 km et cartouche une fois sur deux donc tous les 20 000 km.
Maintenant que la cartouche fournis actuellement est beaucoup plus petite, donc moins de surface = se colmate plus vite, ceux qui mettent cette cartouche plus petite et non pas un style d'origine (ex: provenance CRV) il faut mieux la changer plus souvent donc lors de toutes les vidanges.



Honda préconise tous les 10 000 km et cartouche une fois sur deux donc tous les 20 000 km.
Maintenant que la cartouche fournis actuellement est beaucoup plus petite, donc moins de surface = se colmate plus vite, ceux qui mettent cette cartouche plus petite et non pas un style d'origine (ex: provenance CRV) il faut mieux la changer plus souvent donc lors de toutes les vidanges.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Re: reportage sur l'itr
En utilisation intensive , 5000 kms , c'est mon cas 

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Re: reportage sur l'itr
Le débat n'était pas de savoir comment chacun entretenait sa voiture (il y a plein de sujets déja disponibles ici et là) mais je trouve dommage qu'un magazine se donne la peine de présenter des véhicules assez rares et anciens, de discuter avec des propriétaires informés et puis donne des informations fausses et qui, de plus, pourraient faire croire à un acheteur éventuel que l'entretien d'une sportive assez poussée au niveau de sa conception se ferait comme celui une citadine des années 2010.ITR_Power a écrit :En utilisation intensive , 5000 kms , c'est mon cas
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Re: reportage sur l'itr
Je regarderais en détail mais c'est vrai qu'en plus il avait pris la peine de faire une copie du carnet d'entretien.
Integra Le Mans !
Re: reportage sur l'itr
J'ai acheté le bouquin et je suis assez déçut .... Pas de ce qu'il dise sur la voiture puisqu'il y a plein de compliments
mais sur certain chiffre annoncé....
Déjà dans le sommaire première erreur : une des dernière honda qui chante à 9000 tr
.
Et ça continu dans l'essaie : vtec à 6000 qui coupe à 9000....
Bref je trouve ça moyen parce que n'importe qui peut trouver les vrai chiffre en 3 click sur google ou même le demander au possesseurs.
Bref pour un magazine presse spécialisé je trouve ça moyen...
Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr
).
Bref dommage, toutefois c'est toujours agréable de voir la même voiture que dans son garage dans un magazine, surtout quand on en dit du bien

Déjà dans le sommaire première erreur : une des dernière honda qui chante à 9000 tr

Et ça continu dans l'essaie : vtec à 6000 qui coupe à 9000....
Bref je trouve ça moyen parce que n'importe qui peut trouver les vrai chiffre en 3 click sur google ou même le demander au possesseurs.
Bref pour un magazine presse spécialisé je trouve ça moyen...
Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr

Bref dommage, toutefois c'est toujours agréable de voir la même voiture que dans son garage dans un magazine, surtout quand on en dit du bien

- Wrath
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Re: reportage sur l'itr
Non, je crois qu'il parle bien de faux carbone (en tout cas on en a bien parlé quand il a fait le reportage).Benji24 a écrit : Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr).
Integra Le Mans !
Re: reportage sur l'itr
Tu doit avoir raison me rapel plus pour çaWrath a écrit :Non, je crois qu'il parle bien de faux carbone (en tout cas on en a bien parlé quand il a fait le reportage).Benji24 a écrit : Je n'ai pas le magazine sous les yeux (prété à mon père) mais je crois même qu'il parle de vrai carbone pour la console central (mais pas sûr).

