la semaine derniere j'ai eu un probleme avec mon itr (logique, si c'etait avec ma tele, je ne serai pas sur ce forum ...
), apres une petite acceleration la durite de liquide de refroidissement du haut de radiateur c'est decroché ... (perte du liquide, il y en avait partout, ect.....) sur le coup je me dit que mal séré donc pas trop grave... malgrés tout, j'en parle a mon pere (ancien mecano) qui me demande si a chaud la durite est dure, et oui, si a froid et a temperature normale de chauffe sans avoir roulé la durite est plutôt mole, apres avoir roulé un peut (avec des petites acceleration sympa) les durites sont effectivement plutôt dure, comme "gonflé" sous "pression" (et c'est cette pression qui aurait fait sauté la durite), ce qui pourrait etre du a la compression d'un cylindre qui passe dans le circuit de refroidissement a cause du join de culasse qui fuirai.... Pourtant, elle ne fume pas, et consomme peut d'eau...Qu'en pensez vous ?
