Onegai et les integra

COSTA · Message par **COSTA** » mer. juin 14, 2006 8:50 pm

achetes une 505 turbo diesel c est pas cher economique et confortable

shogun power · Message par **shogun power** » mer. juin 14, 2006 8:52 pm

Benji...tr a écrit :
shogun power a écrit :Plus confortable pas vraiment. NE fait le confort suplémentaire est surtout pour les passager arrière et sinon due aux repos des oreilles par rapport a l'itr mais à l'avant le confort est le même que l'ITR. Franchement pour moi l'ITR est ulytra confortable. En même temps moi je sui sun taliban donc même sur un tapis de clou dans une itr je serais heureux..
Augmentation du confort de part l'insonorisation.
Mais le confort me paraissait quand même supérieur, c'est l'impression que j'ai eu quand j'ai été passager, à Dijon (une 30eme annif). Et surtout, le manque d'un Torsen (mais bon, uniquement sur piste).

Ah non le manque de torsen pas unqiuement sur circuit. Dès le premier rond point venu on brûle un sierge en pesant a lui qui est tombé du bateau venu du japon..

Non sérieusement, sur route ouverte le torsen manque déja alors sur circuit ...

TypeR · Message par **TypeR** » mer. juin 14, 2006 8:52 pm

COSTA a écrit :achetes une 505 turbo diesel c est pas cher economique et confortable

Ouais c'est pas super pour attraper les geuzzesses... oui c'est Vrai on est Gay....

Ps : si l'ITR te donne pas satisfaction te tracasse pas pendant de heures tu la vends et basta....Mais si tu veux une CTR roule avec avant, fais pas comme l'ITR: cad Acheter sans essayer

RedPower · Message par **RedPower** » mer. juin 14, 2006 8:57 pm

TypeR a écrit :Ps : si l'ITR te donne pas satisfaction te tracasse pas pendant de heures tu la vends et basta....Mais si tu veux une CTR roule avec avant, fais pas comme l'ITR: cad Acheter sans essayer

C'est exactement ce que je compte faire et ce que j'ai mis dans mon post précèdent

Mais en effet, je me suis inscrit sur le forum CTR team pas d'inquiètude je ne post pas

brefff car pour consulté faut s'inscrire, et qui dit inscription dit présentation mais basta

je me renseigne en parcourant les post et sa a l'aire ausi spartiarte que l'integra

par contre ne compter pas trop sur un gazouttttttt je suis totalement contre et au faite je deteste les Golf c'est pas parce que je suis du 93 que je suis un branleur

Mais je vais faire le tour des concessions jap, j'ai rdv prochainement chez toyota

et les autre suivrons

Bon désoler je suis adepte du "

"

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mer. juin 14, 2006 9:00 pm

shogun power a écrit :
Benji...tr a écrit :
shogun power a écrit :Plus confortable pas vraiment. NE fait le confort suplémentaire est surtout pour les passager arrière et sinon due aux repos des oreilles par rapport a l'itr mais à l'avant le confort est le même que l'ITR. Franchement pour moi l'ITR est ulytra confortable. En même temps moi je sui sun taliban donc même sur un tapis de clou dans une itr je serais heureux..
Augmentation du confort de part l'insonorisation.
Mais le confort me paraissait quand même supérieur, c'est l'impression que j'ai eu quand j'ai été passager, à Dijon (une 30eme annif). Et surtout, le manque d'un Torsen (mais bon, uniquement sur piste).
Ah non le manque de torsen pas unqiuement sur circuit. Dès le premier rond point venu on brûle un sierge en pesant a lui qui est tombé du bateau venu du japon.. Non sérieusement, sur route ouverte le torsen manque déja alors sur circuit ...

Sur route ouverte aussi ? Eh ben, vous rouliez comme des malades alors

shogun power · Message par **shogun power** » mer. juin 14, 2006 9:04 pm

Benji...tr a écrit :
shogun power a écrit :
Benji...tr a écrit : Augmentation du confort de part l'insonorisation.
Mais le confort me paraissait quand même supérieur, c'est l'impression que j'ai eu quand j'ai été passager, à Dijon (une 30eme annif). Et surtout, le manque d'un Torsen (mais bon, uniquement sur piste).
Ah non le manque de torsen pas unqiuement sur circuit. Dès le premier rond point venu on brûle un sierge en pesant a lui qui est tombé du bateau venu du japon.. Non sérieusement, sur route ouverte le torsen manque déja alors sur circuit ...
Sur route ouverte aussi ? Eh ben, vous rouliez comme des malades alors

On lui donne un usage propre a l'esprit de sa conception.. Elle est faite pour et pas pour promener mémé. On a d'autres brouettes pour celà.

TypeR · Message par **TypeR** » mer. juin 14, 2006 9:04 pm

Onegai a écrit : C'est exactement ce que je compte faire et ce que j'ai mis dans mon post précèdent

Mais en effet, je me suis inscrit sur le forum CTR team pas d'inquiètude je ne post pas brefff car pour consulté faut s'inscrire, et qui dit inscription dit présentation mais basta je me renseigne en parcourant les post et sa a l'aire ausi spartiarte que l'integra par contre ne compter pas trop sur un gazouttttttt je suis totalement contre et au faite je deteste les Golf c'est pas parce que je suis du 93 que je suis un branleur

Mais je vais faire le tour des concessions jap, j'ai rdv prochainement chez toyota et les autre suivrons

Bon désoler je suis adepte du " "

T'as le droit d'etre inscrit sur le CTR team, j'y suis aussi, pour des raisons differents ( moi c'est pour le potentiel moteur...Bref), Tu as meme le droit d'acheter n'importe qu'elle voiture que personne ne t'en voudrais mais c'est les Chichis que tu as fais de puis le Début entre Avant et Après achat de ton ITR qui énervent...
Décides toi mon Grand, t'es un Homme ou pas

RedPower · Message par **RedPower** » mer. juin 14, 2006 9:04 pm

Tiens puisque vous semblez interressés vite fais par mon cas :

Quelques conseils sur des voitures qui marche bien pas trop trop cher en occasion genre 11 000 € de préférence jap mais pas grave si pas jap enfin sa dépend mdr

Donc qui marche fort, possibilité circuit, conssome pas trop et qui soit assez confortable

TypeR · Message par **TypeR** » mer. juin 14, 2006 9:07 pm

Onegai a écrit :Tiens puisque vous semblez interressés vite fais par mon cas :

Quelques conseils sur des voitures qui marche bien pas trop trop cher en occasion genre 11 000 € de préférence jap mais pas grave si pas jap enfin sa dépend mdr

Donc qui marche fort, possibilité circuit, conssome pas trop et qui soit assez confortable

INTEGRA TYPE R...j'en vois pas d'autres, sincèrement...

un Celica vvti, c'est pas trop puissant, çà a de la gueule, c'est full options et confortable...

shogun power · Message par **shogun power** » mer. juin 14, 2006 9:08 pm

Audi a3 tdi 130.

En japonaise: corolla d4d.

shogun power · Message par **shogun power** » mer. juin 14, 2006 9:09 pm

Audi a3 tdi 130.

En japonaise: corolla d4d.

TypeR · Message par **TypeR** » mer. juin 14, 2006 9:09 pm

shogun power a écrit :Audi a3 tdi 130.

En japonaise: corolla d4d.

Pas de Gazout il a dit le petit...

COSTA · Message par **COSTA** » mer. juin 14, 2006 9:10 pm

la toyota yaris ts

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mer. juin 14, 2006 9:11 pm

Onegai a écrit :Donc qui marche fort, possibilité circuit, conssome pas trop et qui soit assez confortable

Marcher fort, ne pas consommer et être assez confortable, ce n'est pas très courant.
Pour marcher fort et ne pas trop consommer en usage courant, il faut regarder du côté des ptites légères, mais là, le confort est inexistant.
Pourquoi pas un daily drive et une voiture de week-end par la suite ?

shogun power · Message par **shogun power** » mer. juin 14, 2006 9:11 pm

TypeR a écrit :
shogun power a écrit :Audi a3 tdi 130.

En japonaise: corolla d4d.
Pas de Gazout il a dit le petit...

OUi j'ai compris mais il faut se rendre a l'évidence: il cherche tous les critères d'un diesel et roule en type r

Alors entre ce qu'il cherche et ce dont il a besoin...