n°1607 le retour

[dax03]

Lut j avais pas vu que tu étais de montlucon, j y suis tous les WE... Une ITR immatriculé dans le 58...Faut qu on se capte

PS : Wah Wah je sais que c'es toi

Ouai, je n'ai pas eu le dans de voir la tienne que j'ai trouvé chaussure a mon pied.
Pas de problème pour se capter on fera ronfler dans Montlu histoire de fumer quelques gti boys


neophil03 ca m'arrive aussi de descendre sur Vichy, y'aura peut etre moyen de se capter.

[neophil03]

Lut j avais pas vu que tu étais de montlucon, j y suis tous les WE... Une ITR immatriculé dans le 58...Faut qu on se capte

PS : Wah Wah je sais que c'es toi

Ouai, je n'ai pas eu le dans de voir la tienne que j'ai trouvé chaussure a mon pied.
Pas de problème pour se capter on fera ronfler dans Montlu histoire de fumer quelques gti boys


neophil03 ca m'arrive aussi de descendre sur Vichy, y'aura peut etre moyen de se capter.

ce sera avec plaisir

[Art3F@cT]

je suis en plein doute en ce moment, j hesite à la vendre pour prendre un S2000...
En tous cas si j en prends un, c'est passage obligatoire par la case pont court (surtout).... et hard top

Tu comptes la prepa la tienne?

[neophil03]

je te conseille de d'abord essayer une S2000 pour te faire une idée, car moi j'ai été moins enthousiasmé que par l'ITR

[dax03]

non pas de modifs en prévision, j'ai 60 000km tout origine

A mon avis la s2000 est plus avare en sensations. Pour avoir eu la 350z je pense que ces caisses sont éfficaces mais moins marantes a conduire.

[Art3F@cT]

le problème de la S2000, a mon sens, est les rapport de boite (plus de 300 en vitesse theorique avec boite d origine), avec un pont court, c'est plus la meme voiture....