Combinés filetés D2 Racing

djguigui · Message par **djguigui** » jeu. août 31, 2006 2:00 pm

j'ai aussi testé les D2 à magny cours sur ma civic

Sur route j'avais mis 2 tours en partant du mini

Sur circuit j'avais mis au début 4 tours devant et 3 derriere puis j'ai mis à fond devant et 4 derriere et ca allait tres bien comme ca !!

retour sur la route tout au mini.

Bilan : tres content mais quand meme raide pour la route vu le tarage des ressorts !

ps : Merci à DCR MOTORSPORTS pour la livraison express

Tuscani · Message par **Tuscani** » jeu. août 31, 2006 2:21 pm

djguigui a écrit :...

Bilan : tres content mais quand meme raide pour la route vu le tarage des ressorts !

... tu peux tout à fait en commander d'autres avec un tarage à la demande ... pour un prix très correct (de tête ça tourne dans les 200 - 250 € les 4) ...

Fr@ · Message par **Fr@** » jeu. août 31, 2006 10:49 pm

Tuscani a écrit :
Fr@ a écrit :
Fr@ a écrit :Est ce que quelqu'un (par ex Tuscani )
Saurai m'aider pour le réglage des D2

J'ai juste mis la hauteur de caisse à -40mm, pour le reste je suis en réglage par défaut

Oups, j'avais pas vu ton post ... ... désolé.

Qu'appelles-tu "réglage par défaut" ?

Perso, pour un usage circuit, je règle les molettes au plus dur, c'est à dire qu'il faut tourner la tourner vers le "H" et non dans le sens du "H". Cela peut être trompeur.

Pour un usage quotidien, perso j'aime bien le réglage suivant :
(en partant de la position la plus dure)

- avant : -2 tours.
- arrière : -3 tours.

Ensuite ça dépend aussi beaucoup de ta façon de conduire, des dimensions des pneus, des routes empruntées, du poids de la titine, du rabaissement (perso -3 cm), etc etc ...

Il faut faire plusieurs essais.

Tes premières impressions ?

En fait je voulais dire par "réglage par défaut" que je n'ai rien touché pour l'instant.

Mes 1ere impressions, c'est très dur

je vais essayer ton réglage

Merci à toi.

west motion · Message par **west motion** » mer. sept. 13, 2006 4:03 pm

et le rabaissement mini, c'est combien avec les D2.

Tuscani, tu as mis -30, c'est le minimum ou tu peux mettre -20 ou-25 par exemple...???

Tuscani · Message par **Tuscani** » mer. sept. 13, 2006 4:19 pm

west motion a écrit :et le rabaissement mini, c'est combien avec les D2.

Tuscani, tu as mis -30, c'est le minimum ou tu peux mettre -20 ou-25 par exemple...???

... tu peux mettre ce que tu veux, voir même du positif ...

west motion · Message par **west motion** » mer. sept. 13, 2006 4:43 pm

ce qui n'est pas le cas des tein superstreet ou le rabaisement minimum qu'on peut obtenir est de -40 devant...

Ca c'est pas négligeable non plus

Tuscani · Message par **Tuscani** » mer. sept. 13, 2006 4:50 pm

west motion a écrit :ce qui n'est pas le cas des tein superstreet ou le rabaisement minimum qu'on peut obtenir est de -40 devant...

Ca c'est pas négligeable non plus

... et les coupelles sont incluses dans le prix ... à la différence bien souvent des Tein ...

dycast · Message par **dycast** » mer. sept. 13, 2006 7:11 pm

west motion a écrit :ce qui n'est pas le cas des tein superstreet ou le rabaisement minimum qu'on peut obtenir est de -40 devant...

Ca c'est pas négligeable non plus

ah bon ,qui t'as dit ça ?celle de benji est a -20mm,je crois,et celle d'un pote a type r est a -15mm,on me corrigera,bien sur ,si je me trompe

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mer. sept. 13, 2006 7:15 pm

dycast a écrit :
west motion a écrit :ce qui n'est pas le cas des tein superstreet ou le rabaisement minimum qu'on peut obtenir est de -40 devant...

Ca c'est pas négligeable non plus
ah bon ,qui t'as dit ça ?celle de benji est a -20mm,je crois,et celle d'un pote a type r est a -15mm,on me corrigera,bien sur ,si je me trompe

West a voulu dire que tu pouvais rabaisser la voiture au maximum de 40mm

Thepige est à -40, et descendre plus bas, c'est du suicide

dycast · Message par **dycast** » mer. sept. 13, 2006 7:17 pm

Benji...tr a écrit :
dycast a écrit :
west motion a écrit :ce qui n'est pas le cas des tein superstreet ou le rabaisement minimum qu'on peut obtenir est de -40 devant...

Ca c'est pas négligeable non plus
ah bon ,qui t'as dit ça ?celle de benji est a -20mm,je crois,et celle d'un pote a type r est a -15mm,on me corrigera,bien sur ,si je me trompe
West a voulu dire que tu pouvais rabaisser la voiture au maximum de 40mm

Thepige est à -40, et descendre plus bas, c'est du suicide

euh,rabaissement minimum,me semble !il est écrit

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mer. sept. 13, 2006 8:11 pm

Oui, mais les SS permettent un rab' de max 40mm.

west motion · Message par **west motion** » jeu. sept. 14, 2006 9:36 am

non, non, ce que j'ai vu sur les fiches diverses apercues pour les Tein:

voir page 9 de ce même post, et aussi là:

http://www.tein.com/ti/h48.html

Le rabaissement est réglable entre:
-40 et -100 mm a l'avant
-22 et -80 mm a l'arrière

C'est ce que je comprends... Et sur le site D2, ils disent justes: ajustables jusqu'a -120 mm.

Donc est-ce que qqn a d'autres infos?

Tuscani · Message par **Tuscani** » jeu. sept. 14, 2006 10:08 am

... les D2 permettent d'avoir du positif (donc d'élever la titine version 4x4

) ou d'avoir du négatif, c'est à dire de faire jusqu'à du -12 cm ... mais bon là les roues touches même plus le sol et c'est opération luge avec le bas de caisse ...

Perso en -3 cm c'est déjà bien bas du fait de la présence du 4-1 Mugen qui descend assez bas sous la caisse.

west motion · Message par **west motion** » jeu. sept. 14, 2006 10:56 am

Merci Tuscani de confirmer pour les D2.

et pour les tein, qqn a eu d'autres chiffres que ceux que j'ai donnés?

TypeR · Message par **TypeR** » jeu. sept. 14, 2006 12:54 pm

dycast a écrit :
west motion a écrit :ce qui n'est pas le cas des tein superstreet ou le rabaisement minimum qu'on peut obtenir est de -40 devant...

Ca c'est pas négligeable non plus
ah bon ,qui t'as dit ça ?celle de benji est a -20mm,je crois,et celle d'un pote a type r est a -15mm,on me corrigera,bien sur ,si je me trompe

-15 mm Je confirme