ECU P73 (DC2) et P2T (EK4) Programmable

[DipDip]

Cela avance
Je travail sur l'utilisation du soft de l'ECU avec les trois options prevu au niveau du noyau, c'est à dire base P73 EUDM, JDM et Mugen.
L'EUDM et le JDM sont pratiquement similaire.
Je travaille dessus à temps plein depuis le 2 janvier et cela jusqu'au 11 janvier (W.E. non compris).

Je pense sortir les premiers kit, comme prevu, en fevrier.

[Beowulf]

Impeccable ça.

[MOUSS]

sans indiscrètion, ça en est ou Car j'ai un P73 qui demande à être Mugenisé

[DipDip]

Tu fais bien de poser la question car c'etait prevu pour fevrier.

J'ai pris un peu de retard du au changement de moteur de la voiture de David et de plus je veux finir mes freins arriere pour Ledenon le 21 fevrier.
Ce qui fait que la disponibilité est reporté à debut mars, mais rien n'empeche de reserver afin d'etre servi en premier.

Il faut que je prepare un descriptif des fonctions, des videos d'utilisations du soft, de l'utilisation dans la voiture (je tourne toujours avec sur ma voiture et je roule au Ledenon avec aussi) et pour finir du prix.

Si le nombre d'exemplaire est faible, je vend directe sinon cela passera par une société existante.

[Juless]

DIDIER

TU penses à moi???

ça commence par E et ça fini par U

A+

[DipDip]

C'est (enfin) expedié, je te recupere le n° de suivi du colissimo et te le retransmet.

[Juless]

AH enfin ça me sera bien utile pour ce que tu sais

[MOUSS]

Tu fais bien de poser la question car c'etait prevu pour fevrier.

J'ai pris un peu de retard du au changement de moteur de la voiture de David et de plus je veux finir mes freins arriere pour Ledenon le 21 fevrier.
Ce qui fait que la disponibilité est reporté à debut mars, mais rien n'empeche de reserver afin d'etre servi en premier.

Il faut que je prepare un descriptif des fonctions, des videos d'utilisations du soft, de l'utilisation dans la voiture (je tourne toujours avec sur ma voiture et je roule au Ledenon avec aussi) et pour finir du prix.

Si le nombre d'exemplaire est faible, je vend directe sinon cela passera par une société existante.

Ok ok, ça roule... Rassure toi, je ne suis pas pressé car, j'ai déjà une partie de mon moter à remonter, donc, encore quelques frais de prévu
C'est ou qu'on signe pour réserver

[ritalITR]

je me positionne pour cet engin , et je up au passage

[Blaze]

Pour les tarifs et la disponibilité cela se passe comment?

[DipDip]

Pour les tarifs et la disponibilité cela se passe comment?

Bientot des informations.

Cela ce precise :

[kenini]

J'ai une petite question au niveau mise en oeuvre.
Tu vas faire comment pour proposer les cartos différentes (EUDM, JDM, Mugen, Spoon...) ?
Meme principe que Hondata ou les cartos sont publiques ou alors une carto dispo uniquement à l'achat ?

Je serais curieux de voir les tables d'allumage entre ces différentes versions (meme si je n'ai pas d'itr).

[DipDip]

Pas de Spoon, mais uniquement base EUDM, JDM et Mugen.

Comment je fais : cela m'a aucune importance pour l'utilisateur, l'essentiel c'est qu'il puisse s'en servir de base et les modifier à sa convenance.

Les carto de base d'allumage et d'injection sont forcement public car affichés en clair dans le logiciel, regarde les copies d'ecrans de mon precedent post.

[kenini]

Ca répond à ma question, merci

[RedPower]

En résumé, le pack contient :

- le Circuit imprimé
- l'emulateur (compatible USB)
- un CD contenant le soft ainssi que les trois carto (EUDM, JDM, Mugen N1)

Pour le montage, je suppose qu'il est possible de le faire seul, il suffit de deplacé le MCU de l'ecu origine sur le Circuit imprimé et de branché le Circuit imprimé en lieu et place du MCU origine. c'est bien sa ?

Pour le chargement des carto par le soft, si on prend une base EUDM :

En setting 1, on ne touche a rien ce qui donne une exploitation du véhicule en etat purement origine.

En setting 2, on peut modifié la carto Eudm injection et allumage a notre guise + gestion du Vtec et limiteur RPM.

==> Fournis tu dans la pack une carto EUDM déjà modifié avec enclenchement Vtec 5200tr et rupture à 8750 tr ? qui pourrai prendre place en setting 2 ? ou alors faut il la faire faire par tes soins ou autre sur banc freiner + large band ?

Et ceci peut être fais avec la carto de base JDM ou Mugen au choix de l'utilisateur.


Par contre que ce soit sur la video, ou sur ce post, je n'est pas vu de detail concernant l'interrupteur pour passer d'un Seting a l'autre, pourrais tu eclaircir ce point ?


Et dernière question pas la plus importante mais tout de même à prendre en consideration qu'elle est le prix de ce pack ?


Merci