Différence B18
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Différence B18
Bonsoir
une ptite question, peut étre banale, mais quelle est la différence entre un B18c5 et un B18c6 ?
Merci
une ptite question, peut étre banale, mais quelle est la différence entre un B18c5 et un B18c6 ?
Merci
- VipeRedZoNe
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Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: Différence B18
B18C5: RV=10.6 -> USSnip a écrit :Bonsoir
une ptite question, peut étre banale, mais quelle est la différence entre un B18c5 et un B18c6 ?
Merci
B18C6: RV=11.1 -> EUROPE
C'est la seule différence je crois, avec l'ECU qui n'a pas la meme carto.
S2000 !
Re: Différence B18
Pourtant il ya des B18C5 JDM aussi, cela dit c'est peut étre juste une histoire de RV...sylvain a écrit :B18C5: RV=10.6 -> USSnip a écrit :Bonsoir
une ptite question, peut étre banale, mais quelle est la différence entre un B18c5 et un B18c6 ?
Merci
B18C6: RV=11.1 -> EUROPE
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Re: Différence B18
Oh non, ca n'existe pas, d'ailleur, au japon ce sont les premiers à etre servis, donc ils ne s'embettent pas avec les codes moteur, pour eux c'est ecrit B18C tout court.Snip a écrit :Pourtant il ya des B18C5 JDM aussi, cela dit c'est peut étre juste une histoire de RV...sylvain a écrit :B18C5: RV=10.6 -> USSnip a écrit :Bonsoir
une ptite question, peut étre banale, mais quelle est la différence entre un B18c5 et un B18c6 ?
Merci
B18C6: RV=11.1 -> EUROPE
C'est la seule différence je crois, avec l'ECU qui n'a pas la meme carto.
Il reste apres les B18-C7 pour l'australie (le meme que nous) je crois et c'est tout.
S2000 !
Re: Différence B18
un rv inférieur ,mais une puissance supérieur alors ?(195ch U.S)sylvain a écrit :
B18C5: RV=10.6 -> US
B18C6: RV=11.1 -> EUROPE
C'est la seule différence je crois, avec l'ECU qui n'a pas la meme carto.
- DipDip
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pgmfi.org (wiki)Snip a écrit :Sylvain regarde ce tableau ou peut étre une erreur de la source ....mais ca m'étonnerai
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à la base ça parle pas mal d'ek9 mais y a un comparo sur les différents B16/B18 ça peut surement t'aider:
http://www.isitaboat.co.uk/cars/honda_civic_type_r__ek9_/
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Merci mijy, j'ai déja ce lien super intéressant d'ailleursmijy_ a écrit :à la base ça parle pas mal d'ek9 mais y a un comparo sur les différents B16/B18 ça peut surement t'aider:
http://www.isitaboat.co.uk/cars/honda_civic_type_r__ek9_/
sylvain éfféctivement le chiffre n'apparait pas, en fait ce post est indirectement lier a celui de l'immobilizer de P73, j'ai l'occasion de chopper un P73 jdm, donc j'ai trainer sur le net et je suis tomber sur ce tableau ci-dessus...bon il n'ya pas de grosse diff au niveau des écus selon les distinctions faite mais question de ne pas acheter les yeux fermer je me renseigne.....Un P73 jdm est dépourvue d'immobilizer donc un avantage pour moi ...mais certain parle d'un limiteur de vitesse .....sur les P73 jdm au env de 130 mph soit 203 km/h, ou encore d'autre a 180 km/h
Je méne ma barque et je n'aperçoie guére le continentDipDip a écrit :pgmfi.org (wiki)Snip a écrit :Sylvain regarde ce tableau ou peut étre une erreur de la source ....mais ca m'étonnerai