Bien le bonjour
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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Bien le bonjour
Salut à tous, je suis breton, et je roule pour l'instant en golf 4 tdi.
je ne roule pas en Honda et encore moins en integra, mais c'est une optique que j'envisage.
En effet je me suis inscrit sur le forum depuis un petit moment déjà pour voir les commentaires relatif à l'itr et me forger une opinion.
En réalité en ce qui concerne l'achat de ma future voiture j'hésiterai avec une porsche 944 turbo et j'en viens donc à me présenter ici pour savoir si l'un de vous a déjà pu conduire les deux voitures et ainsi me faire d'un retour d'expérience, bien que les deux voitures n'aient pas vraiment le même esprit. Il est vrai que ce qui me pousse à me présenter ici est le fait que j'ai sans doute une préférence pour l'integra, bien que moins puissante et peut être plus chère à l'achat.
Voilà, en espérant que vous ne me banierez pas pour ma actuelle non-hondatitude !
je ne roule pas en Honda et encore moins en integra, mais c'est une optique que j'envisage.
En effet je me suis inscrit sur le forum depuis un petit moment déjà pour voir les commentaires relatif à l'itr et me forger une opinion.
En réalité en ce qui concerne l'achat de ma future voiture j'hésiterai avec une porsche 944 turbo et j'en viens donc à me présenter ici pour savoir si l'un de vous a déjà pu conduire les deux voitures et ainsi me faire d'un retour d'expérience, bien que les deux voitures n'aient pas vraiment le même esprit. Il est vrai que ce qui me pousse à me présenter ici est le fait que j'ai sans doute une préférence pour l'integra, bien que moins puissante et peut être plus chère à l'achat.
Voilà, en espérant que vous ne me banierez pas pour ma actuelle non-hondatitude !
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Re: Bien le bonjour
bienvenue a toi.
concernant ta question j'avais eu l'occasion d'essayé une 944 S2 210 ch cabriolet d'un ami franchement c'est une bonne GT qui pousse pas mal et se conduit facilement pas du tout piegeuse tres equilibrée vu que la boite a vitesse est a l'arriere donc repartition des masses optimale tres rigide aussi grace a un systeme dont je ne me rappele pas le nom, beaucoup de couple 3l de cylindrée sur un 4 pattes (la turbo est en 2,5 je pense 220 ch et 250ch sur la derniere).
Bon c'est vrai qu'elle avait cette image de fausse Porsche. aussi, et comme c'est une voiture de 18 ans pour les plus recente (arret de prod en 91) la fiabilité depend de l'entretient de ses proprios (surtout le turbo)
comparée a l' ITR c'est simple,modele recent par rapport a la 944, beacoup plus de sensation au volant de la honda, plus d'habitabilite surtout l'arriere les places arrieres de la 944 sont symbolique, beaucoup moins chere a l'entretient.
Bon encore la c'est mon avis perso chacun a sa facon de voir les choses.
A+
concernant ta question j'avais eu l'occasion d'essayé une 944 S2 210 ch cabriolet d'un ami franchement c'est une bonne GT qui pousse pas mal et se conduit facilement pas du tout piegeuse tres equilibrée vu que la boite a vitesse est a l'arriere donc repartition des masses optimale tres rigide aussi grace a un systeme dont je ne me rappele pas le nom, beaucoup de couple 3l de cylindrée sur un 4 pattes (la turbo est en 2,5 je pense 220 ch et 250ch sur la derniere).
Bon c'est vrai qu'elle avait cette image de fausse Porsche. aussi, et comme c'est une voiture de 18 ans pour les plus recente (arret de prod en 91) la fiabilité depend de l'entretient de ses proprios (surtout le turbo)
comparée a l' ITR c'est simple,modele recent par rapport a la 944, beacoup plus de sensation au volant de la honda, plus d'habitabilite surtout l'arriere les places arrieres de la 944 sont symbolique, beaucoup moins chere a l'entretient.
Bon encore la c'est mon avis perso chacun a sa facon de voir les choses.
A+
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Re: Bien le bonjour
Merci Kapshim pour cet avis, en effet j'ai retenu les même critiques, c'est à dire l'âge de la voiture, les places arrières...
Mais quand est il des performances, la turbo fait quand même 60 chevaux de plus au mieux, et ce même si l'integra procure plus de sensation?
Malgré tout mon envie semble encore plus se diriger vers l'integra !
Enfin un autre comparatif: M3 e36 vs Integra type R
Je pense ici que la comparaison est beaucoup plus délicate, néanmoins est il possible pour l'integra de suivre la Bmw, sur certains tracés, voire portions de route? A l'entretien laquelle revient plus chère selon vous?
Désolé pour mes nombreuses questions, mais toutes ces voitures me plaises et j'aimerai être vraiment décidé et sur avant de faire le grand saut ! même si je dois bien l'avouer l'integra est celle qui m'intéresse le plus. Alors a quoi bon se poser toutes ces questions...
Mais quand est il des performances, la turbo fait quand même 60 chevaux de plus au mieux, et ce même si l'integra procure plus de sensation?
Malgré tout mon envie semble encore plus se diriger vers l'integra !
Enfin un autre comparatif: M3 e36 vs Integra type R
Je pense ici que la comparaison est beaucoup plus délicate, néanmoins est il possible pour l'integra de suivre la Bmw, sur certains tracés, voire portions de route? A l'entretien laquelle revient plus chère selon vous?
Désolé pour mes nombreuses questions, mais toutes ces voitures me plaises et j'aimerai être vraiment décidé et sur avant de faire le grand saut ! même si je dois bien l'avouer l'integra est celle qui m'intéresse le plus. Alors a quoi bon se poser toutes ces questions...
- pimpim
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Re: Bien le bonjour
bienvenue!!!
- Jon-60
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Re: Bien le bonjour
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