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ITR DC5
Posté : jeu. juin 29, 2006 9:10 pm
par b18c6@89
Bonsoir, Je voudrais savoir si on peut importer et obtenir une carte grise (en france) pour une ACURA RSX type S ???
Autre question : y a t'il en france des ITR DC5 ? si oui est il possible d'obtenir une carte grise ? et pourquoi pas de dénicher une conduite a gauche (la je rève !!!)
Merci
Posté : jeu. juin 29, 2006 9:13 pm
par TypeR
On peut tout avoir...il faut du temps, ( Beaucoup ), de l'argent ( Enormément )et surtout des relations....
par contre une DC5 R en conduite a gauche c'est faisable mais il faut vraiment des TUNES....
Posté : jeu. juin 29, 2006 9:57 pm
par b18c6@89
Et dip dip il possède vraiment une DC5 ?
Parce que si c'est vrai je vais déménager sur macon ...
Posté : jeu. juin 29, 2006 10:01 pm
par TypeR
b18c6@89 a écrit :Et dip dip il possède vraiment une DC5 ?
Parce que si c'est vrai je vais déménager sur macon ...
Posté : jeu. juin 29, 2006 10:05 pm
par b18c6@89
il m'avais pourtant semblé le lire mais ça devait ètre du 2° degré
Maintenant pour faire que du circuit ça aurait pu ètre possible.
Re: ITR DC5
Posté : jeu. juin 29, 2006 10:22 pm
par sylvain
b18c6@89 a écrit :Bonsoir, Je voudrais savoir si on peut importer et obtenir une carte grise (en france) pour une ACURA RSX type S ???
Autre question : y a t'il en france des ITR DC5 ? si oui est il possible d'obtenir une carte grise ? et pourquoi pas de dénicher une conduite a gauche (la je rève !!!)
Merci
Ce n'est pas une ITR ça, seulement une Integra Type S comme son nom l'indique. Et l'ITR est une Honda, pas une Acura (Honda luxe US).
Posté : ven. juin 30, 2006 9:29 am
par FastITR
Pour info, il existe une boite en Belgique qui importe des DC5 R (soit de UK soit du Japon) et qui les homologue pour l' Europe, il faut compter 25.000 euros tout frais compris, ex :
http://www.extreme-imports.be/index_bes ... ge1203.htm
Posté : ven. juin 30, 2006 6:36 pm
par seb
Elles viennent de UK.
Top Speed : 150 MH
Au japon c'est en KM/H
Posté : ven. juin 30, 2006 8:23 pm
par TypeR
Je le connais un peu le bonhomme, ca fait plus d'un an que je suis en contact, mais j'attends toujours la perle rare HOMOLOGUEE.....en FRANCE
Posté : ven. juin 30, 2006 10:29 pm
par b18c6@89
et personne ici n'en a jamais vu en france (mème dans des shows de tuning) ?
j'ai bien vu deux nissan skyline alors une ITR DC5 ça devrait exister !!!
Posté : ven. juin 30, 2006 10:35 pm
par TypeR
b18c6@89 a écrit :et personne ici n'en a jamais vu en france (mème dans des shows de tuning) ?
j'ai bien vu deux nissan skyline alors une ITR DC5 ça devrait exister !!!
Sisi
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... php?t=1326
Posté : mer. juil. 19, 2006 9:14 pm
par Gizmo_vtec
Tu veux que je te vende ma DC5 ?? RSX-S ??
Homologuée en suisse.. donc clair qu'en France elle passe !!
Posté : mer. juil. 19, 2006 9:36 pm
par TypeR
Gizmo_vtec a écrit :Tu veux que je te vende ma DC5 ?? RSX-S ??
Homologuée en suisse.. donc clair qu'en France elle passe !!
Il y en a 2 sure voir 3 Immatriculées en France qui roule déjà, Je parle biensur de Type-S From USA
Posté : jeu. juil. 20, 2006 5:35 pm
par CTR56
La rsx type s a le bloc et les trains de la civic type r , l'integra dc5 r a 20 ch de plus ( rv , aac , ecu ) des trains et des freins plus evolues ( triangles alu , etriers 4 pistons ) seulement la R n'existe qu'en conduite a droite donc dure a homologuee et chiante a utilisee en france ( drive in du mc do , peage , controle de police
)
La ctr marche mieux que la rsx ( reglages us ) , vaut mieux prendre une dc2 r si on veut la gueule ou une ctr pour le K20 .
Posté : jeu. juil. 20, 2006 8:19 pm
par Gizmo_vtec
CTR56 a écrit :
La ctr marche mieux que la rsx ( reglages us ) ,
mmh.. revois tes livres mon grand..... c'est pas le cas!!