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Eh, tout le monde n'a pas les moyens d'avoir plusieures voitures.

Hiers,

Sur 405 Km dont les 380Km sur autoroute à 140km/h réèl* ! soit 150km/h au compteur (et 5300 tr/mn) avec des pneus en 205/50/15''.

Et avec une stabilité de la vitesse de croisière à + ou - 3km/h j'ai consommé 9,5 l !!!

* contrôlé avec un GPS en mode WAAS ; cad : 5m en horizontal et 7m en verticale pour la précision.

Ce week end, 22L/100 sur le circuit de Dijon !!

sylvain a écrit :Ce week end, 22L/100 sur le circuit de Dijon !!

Au jourdhui pareil sur circuit de la Bresse

En ce moment je roule plutôt de manière inspirée et je ne descend pas sous les 13,5 litres..pas grave l'essence est en baisse (1,34€ au lieu de 1,36€ ...ridicule).

Moi je suis vers les 11,5L en ce moment, je la sort que le WE et pas pr rien...

apres 5-6 pleins depuis que j'ai la voiture, je suis toujours entre 9 et 9.5L.

En faisant un mix urbain-national-autoroute.

Donc ca va...

Je verrai a la fin du mois, je ferai un long trajet autoroute: je me stabiliserai a 130 pour viser en dessous des 9L...

Je n'ai pas fait le calcul, mais si je m'amuse à tirer dedans et à me faire plaisir, le plein devient trés rapidement qu'un vieux souvenir!..

The doctor a écrit :Je n'ai pas fait le calcul, mais si je m'amuse à tirer dedans et à me faire plaisir, le plein devient trés rapidement qu'un vieux souvenir!..

A d'accord ...désolé

L'ITR est une voiture qui au vue de ses performances ne consomme pas grand chose...C'est aussi un 1800 cm3 c'est assez logique

En moyenne sur une année pleine a l'epoque ou je ne roulais qu'avec mon ITR environ 17000 km par an je fais du 10.7 litres sur l'année avec pas mal de peit trajet assez gourmand en SP...

bon, hier j'ai fait un aller retour bordeaux toulouse.

Je suis resté dans les limitations de vitesse tout le long (entre 125 et 130) et j'ai fait en gros 40 bornes de ville.

Résultat: 7,6L/100!!!!

Moi j'ai fais du 5.64 l/100 sur 1024 Km dont 964 sur autoroute...

à merde s'était avec ma Carisma DID

west motion a écrit :bon, hier j'ai fait un aller retour bordeaux toulouse.

Je suis resté dans les limitations de vitesse tout le long (entre 125 et 130) et j'ai fait en gros 40 bornes de ville.

Résultat: 7,6L/100!!!!

j'ai fait un 7.43 sur nationale en respectant les limitations, et en y allant tres souplement.

Allez retour Moselle - alsase en aout dernier. autoroute, nationale et col descendu à 7,1l/100km

moi pour ma part pour n'avoir que très peu roulé avec la mienne je suis dans la meme moyenne que tout le monde c'est à dire entre 9.5l et 10l c'est assé surprenent cette ecart de conso entre le B16 et le B18 pour juste 200cm3 (bon je sais il y a 40ch aussi mais le poid et senssiblement le meme)car avec mais différent crx vtec je faisais que 7.5l sans rouler pepère en plus et la avec mon EG6 c'est pareil 7.5l maxi j'ai meme réussi à descendre à 5.5l (sans depasser les 4500trs)

Racing-Type a écrit :moi pour ma part pour n'avoir que très peu roulé avec la mienne je suis dans la meme moyenne que tout le monde c'est à dire entre 9.5l et 10l c'est assé surprenent cette ecart de conso entre le B16 et le B18 pour juste 200cm3 (bon je sais il y a 40ch aussi mais le poid et senssiblement le meme)car avec mais différent crx vtec je faisais que 7.5l sans rouler pepère en plus et la avec mon EG6 c'est pareil 7.5l maxi j'ai meme réussi à descendre à 5.5l (sans depasser les 4500trs)

Ce qui est surtout étonnant c'ets qu'une voiture qui peut abattre le 0 à 100 km/h en 6,7s et le 1000 m/DA en 27,4s et qui a une consommation de 10l en moyenne . C'est vraiment une consommation étonnante, dans le sens positif du terme. De toute façon elle consomme ce qu'elle veut je lui donnerai ce qu'elle demmande, car elle le vaut bien