chauffe difficile en hiver

[fac]

Bonjour

depuis quelques jours j'utilise mon Intégra par temps froid, elle est très longue à chauffer :
T° eau au début de jauge
T° huile à 50°

Du coup je ne tire pas dessus, du coup elle ne chauffe pas , Du coup je ne tire pas dessus, du coup elle ne chauffe pas Du coup je ne tire pas dessus, du coup elle ne chauffe pas Du coup je ne tire pas dessus, du coup elle ne chauffe pas Du coup je ne tire pas dessus, du coup elle ne chauffe pas Du coup je ne tire pas dessus, du coup elle ne chauffe pas ....

je précise que j'ai un radiateur d'huile en plus

Peut-on la faire chauffer plus vite (caches ... ) ?

[philgtt]

tu te fis au mano d'origine du tableau de bord pour l'eau ?
perso avec les 2 miennes jamais eu de souci de ce genre là malgré quelques hivernales plutôt "fraiches" vers sisteron...

ta température d'huile est prise à quelle endroit ?


ps 'tain c'est un oignon que tu as acheté

[metal21]

j'ai pas de radiateur d huile ,mais l'hiver dernier mon itr ne chauffait pas ; j'ai changé le thermostat et tout est redevenu normal,
aiguille jauge température eau juste avant le milieu

acheté chez honda 32.30 euro ttc (référence 19301PAA306)

[Lucas]

j'ai pas de radiateur d huile ,mais l'hiver dernier mon itr ne chauffait pas ; j'ai changé le thermostat et tout est redevenu normal,
aiguille jauge température eau juste avant le milieu

acheté chez honda 32.30 euro ttc (référence 19301PAA306)

idem

[k-devil974]

je dirait que pe etre ton calostat est rester bloque en position ouvert !!

je rejoind les avis des deux autre itriste ^^

[Wrath]

Faudrait que tu test un truc, car j'avais le thermostat naze sur mon ITR UK (c'est le premier truc que j'avais corrigé).
Un jour où il fait frais, laisse la tourner 10 minutes à l'arrêt et vois si elle chauffe à peu près normalement (l'aiguille du mano de T° d'eau devrait se stabiliser une graduation avant le milieu du mano).
Part faire un tour avec. Si la température d'eau baisse beaucoup (moi ca redescendait presque au mini) c'est très certainement le Calorstat.

[DipDip]

J'ai eu exactement le meme cas et la meme experience que Wrath il y a trois ans.

[janvier]

Faudrait que tu test un truc, car j'avais le thermostat naze sur mon ITR UK (c'est le premier truc que j'avais corrigé).
Un jour où il fait frais, laisse la tourner 10 minutes à l'arrêt et vois si elle chauffe à peu près normalement (l'aiguille du mano de T° d'eau devrait se stabiliser une graduation avant le milieu du mano).
Part faire un tour avec. Si la température d'eau baisse beaucoup (moi ca redescendait presque au mini) c'est très certainement le Calorstat.

Et apres tu l'as remets au ralenti, l'aiguille remonte normalement ?

[Wrath]

Faudrait que tu test un truc, car j'avais le thermostat naze sur mon ITR UK (c'est le premier truc que j'avais corrigé).
Un jour où il fait frais, laisse la tourner 10 minutes à l'arrêt et vois si elle chauffe à peu près normalement (l'aiguille du mano de T° d'eau devrait se stabiliser une graduation avant le milieu du mano).
Part faire un tour avec. Si la température d'eau baisse beaucoup (moi ca redescendait presque au mini) c'est très certainement le Calorstat.

Et apres tu l'as remets au ralenti, l'aiguille remonte normalement ?

Oui, dès que la voiture était immobilisée moteur tournant (à un feu un peu long) l'aiguille remontait.

[janvier]

Donc j'en déduit quand changeant le calostat, la température ne bougeait plus, plus de fluctuation ?

[Wrath]

Donc j'en déduit quand changeant le calostat, la température ne bougeait plus, plus de fluctuation ?

Oui c'est ça.

[fac]

effectivement quand je roule la t° descend,

Ce doit donc être le calorstat. Merci

[power-of-dreams]

+1 déjà eu aussi et c'etait lui le coupable

[croost]

+1 classique

je crois d ailleur que pas une seul de mes honda ne m est pas fait le coup !

[Wrath]

je crois d ailleur que pas une seul de mes honda ne m est pas fait le coup !

En même temps, vaut mieux que ca le fasse dans ce sens la que dans l'autre. Sur une de mes anciennes voitures (Seat Ibiza), le calorstat avait cassé et restait fermé... Du coup ca chauffe très vite et la température ne descend jamais...