que se cache t il dans cette boite

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DipDip
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Re: que se cache t il dans cette boite

Message par DipDip » dim. mars 24, 2013 10:56 pm

Je viens de faire une recherche sur Gogole et effectivement j'ai trouvé plusieurs forums sur lesquels ce terme est utilisé.
Sur les quatre que j'ai consulté, dans deux il y avait des les premiers messages : c'est quoi le bourrage. Cela me rassure :lol:

Je pense que cela vient du fait que lorsque c'est un joint à doubles lèvres il y a de la graisse entre les lèvres. Tu verra d'ailleurs quand tu aura les neufs de chez Honda, il y a déjà la graisse entre les lèvres.

Conclusion : entre les lèvres :arrow: il faut lubrifier avant de bourrer :mdr4:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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fenoullet
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Message par fenoullet » dim. mars 24, 2013 11:04 pm

DipDip a écrit : Conclusion : entre les lèvres :arrow: il faut lubrifier avant de bourrer :mdr4:
Elle était facile...mais j'adhère :mrgreen: :mrgreen:

fenoullet
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Message par fenoullet » mar. mars 26, 2013 7:01 pm

Je viens de commander les dernière pièces qu'il me fallait chez honda, juste une petite paranthèse pour ceux qui devrait changer de culasse, j'ai été étonné de voir que la culasse nue coute plus cher que la culasse complète (toujours bon à savoir qd on voit le prix d'une soupape)...

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Message par power-of-dreams » mar. mars 26, 2013 7:11 pm

fenoullet a écrit :Je viens de commander les dernière pièces qu'il me fallait chez honda, juste une petite paranthèse pour ceux qui devrait changer de culasse, j'ai été étonné de voir que la culasse nue coute plus cher que la culasse complète (toujours bon à savoir qd on voit le prix d'une soupape)...
en effet et en France c'est aussi le cas :)

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Message par BiBi WET » dim. mai 05, 2013 6:42 pm

DipDip a écrit :"Bourrage" c'est un terme belge :?:
Oui je confirme. Dans le vélo mes clients Belges utilisent le même terme pour les joints à lèvre des fourches ou des amortisseurs arrière...
Le Diesel ça pue, ça fume et ça fait du bruit !

fenoullet
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Message par fenoullet » lun. mai 20, 2013 6:02 pm

moteur remonté, c'est parti pour le rodage :mrgreen:

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Message par DipDip » lun. mai 20, 2013 6:17 pm

8)
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par amo » dim. mai 26, 2013 4:35 pm

Valable ça mon gars, et dire que j'ai longtemps hésité quand j'ai refais mon B18, résultat j'aurais du faire comme toi :( sinon bien sympa le Rudy malherbe hein? :P je travail tjs avec lui quand j'ai besoin de pièces honda :wink:

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Message par fenoullet » lun. mai 27, 2013 11:59 pm

effectivement sympa le garçon..
j'ai pas hésité longtemps moi au prix des pièces pour une réfection complète ça monte trop vite :mrgreen:

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Message par fenoullet » jeu. sept. 05, 2013 12:43 pm

juste pour dire que déjà 7000bornes et que du bonheur, aucune conso d'huile et il répond à merveille

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Message par Shinji66 » jeu. sept. 05, 2013 4:56 pm

Et quoi tu as laissé passé l'été sans qu'on ce fasse une virée sympa!
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Re: que se cache t il dans cette boite

Message par fenoullet » dim. sept. 08, 2013 11:47 am

oui c ma grande faute, comme t'ai dit au tel bcp trop de boulot, on se tel à la semaine, je fini les karioles que j'ai commencé et on pourra reparler de ton pote michel, tu me donneras son num que j'en discute avec lui
tchuss

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