Compteur trafiqué ??

[ludodacrew]

Voila , ma question est assez simple, comment reconnais-t-ons un compteur qui a été trafiqué ?....

est-ce que il y a systématiquement un décalage des chiffres ?, sur c'elle que je veux acheter les deux dernier chiffre sont légèrement décalé mais les autres sont bien aligné...



p.S j'ai fait une recherche mais suis tombé sur pas mal de choses différentes... excusez-moi si ce n'est pas la bonne section pour poser la question...

[Jon-60]

est-ce que il y a systématiquement un décalage des chiffres ?, sur c'elle que je veux acheter les deux dernier chiffre sont légèrement décalé mais les autres sont bien aligné...

Il ce peu que tes deux derniers chiffres ( de droite ) ne soit pas alignés sur le compteur, si il va bientôt passer sa dizaine par exemple ... le mieu est donc de faire un tour avec l'auto voir si le décallage persiste

[snoop]

En même temps, tu peux mettre une petite tape sur le dessus du tableau de bord au niveau du compteur... et tes chiffres devraient tous s'alligner.

[Froggy]

Check le carnet de service, si il ne suit pas le compteur y a déjà du louche, si il te dis "ouai mais on a changé le moteur a tant de km.."

Si le carnet correspond, ca peut être normal que c'est pas aligné, c'est pas forcement trafiqué

[max62]

et quand y'a pas le carnet d'entretien non plus xD ?

[Racing-Type]

et quand y'a pas le carnet d'entretien non plus xD ?

passe ton chemin alors, c'est mieux que d'avoir le moindre doute

[Froggy]

Ca sens pas bon celui qui cache volontairement son carnet, même si moteur changé ou autres, tu dois pouvoir le justifier par factures ou autres, ca sens pas bon cette histoire

[Jon-60]

si tu à vraiment un doute, laisse la passer cette auto ...

[gekko_70]

Allé hop, un déterrage de 2 ans!

Bon, j'aimerais savoir si hormis les moyens cité plus haut, y en a d'autres pour vérifier si le compteur n'a pas été trafiqué ?
Le coup de l'alignement, bof, j'ai déjà vu des compteurs sur d'autres caisses qui sont pas alignés parfaitement, et pourtant totalement d'origine.

Le carnet d'entretien, à vérifier, bien que les proprios suivants faisait leur entretien eux mêmes, donc là dessus, j'aurais plus grand chose dans le carnet passé une certaine date.
Donc j'suis preneur si vous avez d'autres idées?!

[NeNeSs]

Voir tout ce qui fait l'usure d'une voiture, par ex. : l'état d'usure du pédalier, des tapis de sol, des bords de sièges, l'état d'oxydation aux points faibles: pour une ITR les bord ailes arrières, etc...

[DipDip]

Voir tout ce qui fait l'usure d'une voiture, par ex. : l'état d'usure du pédalier, des tapis de sol

Je pense que c'est une bonne indication (si ils n'ont jamais été changé.

Voir tout ce qui fait l'usure d'une voiture, par ex. : des bords de sièges, l'état d'oxydation aux points faibles: pour une ITR les bord ailes arrières, etc...

Concernant les bords de sieges :
- état propreté : depend de l'entretien du/des anciens propriétaires car une voiture peut avoir des sieges proche du neuf et beaucoup de km si ceux-ci sont bien entretenus et etre "crade" en peu de temps (faible kilometrage) si pas entretenu.
L'etat d'usure, affaissement de la mousse horizontale laterale me semble plus significatif.
- Les points d'oxydation : pas representatif selon moi car depend trop des conditions climatiques (humidité ambiante, nombre de jour de neige donc de presence de produit de dessalage = corrosif). Utilisation de bache si longue periode de non utilisation. Le pire etant souvant provenance region montagneuse, pluvieuse ou Angleterre.

[rouxte]

Pour moi le kilométrage dépend d'une moyenne de tous les petits détails comme :
usure des sièges
Moquette de coffre
Rayures
Peinture cache culbu
Etat sous le chassis
Nombre de changement de disques/plaquettes/embrayage/distri/bougies/etc...
Tapis de sol, pommeau de levier de vitesses

Bien sûr certains éléments peuvent avoir été changés, c'est une moyenne...

Et bien sûr le carnet ou les factures