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Salut les intégristes
Après avoir été déçu par le collecteur tegiwa en 4-2-1, je serai tenté d’installer un collecteur jdm en 4-1
Des avis m’interresserai sur celui ci ...
merci

Il y a des tas de retous sur le forum, il me semble que globalement les gens en sont contents.

En général le 4-1 n’est Pas très apprécié ...
Creux à mi régime et libéré dans les tours ...
J’aurais Bien voulu avoir des avis de personnes qui ont pu comparer les 2

Le principe du 4 en 1 et de favoriser les hauts régime. Donc plus de watts en fin de courbe, et revers de la médaille, ça pêche un peu avant.
Le sujet des collecteurs d’échappements n'est pas simple, car a moins d'avoir 2 passage au banc, il est difficile de juger sur des ressentis d'acheteurs. Sur un autre forum, un préparateur nous a montrer avec des courbes que parfois certains colleteurs font même perdre de la puissance ( alors que les acheteurs était content, comme quoi le bruit joue sur le ressenti ). Comme quoi, c'est difficile de se faire des idées...
Un conseil, si tu change, passe ta voiture avant et après au banc, car le ressenti reste très subjectif.

Je suis passé du collecteur d'origine avec un décata supersprint à un collecteur JDM avec cata JDM (j'ai rallongé ma ligne OEM pour compenser les 30.5 cm du cata), le reste est full stock.
Je n'ai pas de passage au banc, mais niveau ressenti, je n'ai pas senti plus de creux qu'avec l'OEM dans les bas régimes, par contre, le passage du VTEC est un peu plus violent et ça monte un petit peu plus vite. Ce n'est pas flagrant, il ne faut pas s'attendre a avoir un comportement complètement différent, mais on sent plus le VTEC (ce que perso, je recherchais).
Par contre, je n'ai pas vraiment de référence par rapport au Tegiwa, la seule caisse que j'ai essayé avec ce collecteur était un B16B avec une admi Skunk2 Ultra serie et un papillon en 74mm plus carto, décata et ligne en 60, c'était super lisse, ça sortait 195 cv environ, mais vraiment inintéressant niveau comportement, ça avait enlevé tout l’intérêt du VTEC je trouve, mais le collecteur d'admi aide également bien a lisser la courbe donc très difficile de se faire une idée.

Merci pour vos réponses
C’est vrai le choix du collecteur n’est pas évident car il peux changer le comportement du véhicule
Je pense c’est ce qu il m’est arrivé avec le collecteur tegiwa : lissage sur la plage moteur
Et c’est pas ce que je recherchais
Je pense que je vais essayer de me procurer un jdm en 4-1 et la passer au banc avant pour comparer
Reste plus qu à en trouver un ...

Salut DAM 95,
le tegiwa 2.5 donne bien avec un intermédiaire bien noté ,j'ai senti une nette différence avec l'inter spoon (forma jdm)
et aussi j'ai testé avec cata jdm et *cata sport srs 200 cel c'est encore mieux, c'est bien libéré ça monte tout seul ds les tours (par contre le cata srs doit être raccourci pour format jdm ,plus court)
je pense que juste 1 tube afrique ca doit être encore ++.
Par contre qd tu es oem juste le collecteur différent même jdm plus cata ca change pas grand chose j'avais essayé juste le collecteur 421 srs en 2.25 avec et sans cata ben quedal ! en gain (revendu aussi vite)
je dirai même MOINS.
Mais là aussi ,si le réglage valves admi et echap est trop serré le collecteur ne donne pas optimal et tu peux être déçu (voir tuto vidéo).
ça joue à un chouille.
on est proche, tu peux essayé ma merguez; ça config collecteur tegiwa -cata srs 200cel- inter spoon- marmite oem- filtre à air kn. et ça le fait!

Salut itr 3517
Quand j’avais mon collecteur tegiwa,j’avais installé un decata + ligne en 60
J’ai trouvé la voiture plus linéaire et un vtec moins marquant
Je l’ai gardé 2 mois avant de remettre celui d’origine
Après titine a pas mal de kilomètres et le réglage soupape pas très récent ...
Je vais installer un 4-1 pour comparer ...
Pour le réglage soupape, j’irai peut être te voir

Non DAM,
c'est moi qui me déplace ,le réglage c'est à froid
à vérifier, avant de te lancer je te le vérifie et règle si besoin bénévolement ça prend 1h30 et t'es sûr que c'est bon .

t'es pas loin à peine 6 bornes.
How you want

Ok sa marche, pas de soucis
Faudra qu on se cale sa
Je te donnerai ma nouvelle adresse, je me suis un peu éloigné ( 10 kms plus loin)