Que pensez vous de ces "supercharger"?

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JojoN2O
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Que pensez vous de ces "supercharger"?

Message par JojoN2O » dim. juil. 22, 2007 12:00 pm

Voila j'ai vu ça, ça à l'air sympa et pas cher, donc est ce que quelqu'un connait ce systeme? quand pense t'il? même si c'est pour gagner 3cv seulement pour 20-30€ pourquoi pas...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/eBayISAP ... 0132727404

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/eBayISAP ... 0132710647

Au bout qu'un CAI ou d'un short ram ça peut le faire, non?
JDMpower Shop, revendeur : Blitz, HKS, GReddy, Mishimoto, Spoon, Fujita, ChargeSpeed, VIS racing, Tenzo R, BuddyClub, Tein, Tenrai, Seibon, Ultralite, etc...
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Target
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Message par Target » dim. juil. 22, 2007 3:13 pm

edit
Modifié en dernier par Target le sam. avr. 18, 2015 11:20 am, modifié 1 fois.

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Message par ben.J08 » dim. juil. 22, 2007 9:58 pm

Ahhh les fameux turbo eBay :lol: ils n'ont pas fini de faire parler :)
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JojoN2O
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Message par JojoN2O » dim. juil. 22, 2007 10:48 pm

:lol: je l'ai vu sur un Cupra R et le mec m'a dit que le prob était l'air chaud mais qu'il avait senti en diff en haut régime mais bon...
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skymar
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Message par skymar » lun. juil. 23, 2007 3:19 pm

met un compresseur JR et tu verra, couple en bas et grosse patate partout. pas ce genre de bricole à 2 balles

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JojoN2O
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Message par JojoN2O » lun. juil. 23, 2007 9:17 pm

Ouai mais je ne vais surement pas dépenser 3-4000€ alors que je vends la voiture :wink:
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Message par shogun power » mar. juil. 24, 2007 6:45 am

Produit 100% débile. Aucun pression n'est a espérer avec celà, c'est une pure arnaque. D'ailleurs ils ne devrait pas l'appeler "supercharger", celà prête à confusion.
ITR DC2 n°4715

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Message par JojoN2O » mar. juil. 24, 2007 6:59 pm

:wink:
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PIRFOU
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Message par PIRFOU » dim. nov. 04, 2007 6:54 pm

0.5 bar de pression, débit variable selon modèle, jusqu'à 900 cfm, soit le double d'un TT 225. Quelque part mieux vaut avoir le débit et peu de pression que l'inverse, en gros tu devrais franchir la barre des 200ch allègrement, après t'attendras surement pas les 220 car l'alimentation se prend sur ta batterie. En fait c'est un produit moche et critiqué qui fait très babiole, mais c'est radicalement efficace sur des petits moteurs, la pression dépant en partie du débit. J'en ai un sur le cross : radical... Mais ça ne se compare pas.
125 sx : 47ch à 11000tr pour 125 cm3! ça pousse très fort!!!

jo
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Message par jo » lun. nov. 05, 2007 8:16 am

alors??? qui lache 30 euros pour tester??? :lol: :lol:

J aimerai un cobaye avec powerdyn juste pour le fun ....(depuis le temp que j en entend parler de sa :lol: )

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DipDip
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Message par DipDip » lun. nov. 05, 2007 9:02 am

Je prefere me faire un resto avec 30€ plutot que de les jeter par la fenetre. :lol:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI

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Message par vtecspirit974 » dim. janv. 06, 2008 3:33 pm

j arrive pas a avoir les liens mais si c est ce que je pence je ne sais pas si vous imaginez la force d aspiration d un moteur meme 1.6 atmo pour ma part donc pour moi sa ferait plutot freiner l air qu autre chose

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