Comparatif Collecteur Echappement

ya2nick · Message par **ya2nick** » ven. oct. 24, 2008 10:33 pm

Pour revenir au collecteur je cherche un collecteur au format USDM-EUDM le problème c'est que je trouve que des marque qui le font en JDM. Sachant que je n'ai pas envie de changer tout la ligne quelle marque de collecteur pourrais je mettre au format USDM?
Je cherche en 4-1 ou 4-2-1.

Beowulf · Message par **Beowulf** » mer. oct. 29, 2008 10:18 pm

Try Comptech ...

ya2nick · Message par **ya2nick** » jeu. oct. 30, 2008 5:41 pm

Après recherche j'ai trouvé comptech, 5zigen et chez LR performance il en fais un aussi pour ITR EUDM mais je ne sais pas trop ou acheté un comtpech et je ne suis pas sur que 5zigen fais du EUDM.

ya2nick · Message par **ya2nick** » ven. nov. 14, 2008 5:08 pm

Si quelques personnes ont du 5zigen ou dc sport vous etes au format EUDM ou JDM?

Sinon y'en a t'il d'autres?

cool_rider · Message par **cool_rider** » ven. nov. 14, 2008 8:27 pm

Mon 5Zigen,c'est un 4-2-1 en JDM

.

colin · Message par **colin** » sam. nov. 15, 2008 5:25 am

cool_rider a écrit :Mon 5Zigen,c'est un 4-2-1 en JDM .

Pareil !

ya2nick · Message par **ya2nick** » sam. nov. 15, 2008 12:20 pm

Apparament 5zigen ne ferait que du JDM sachant que je n'ai pas trouvé de Comptech il ne me reste plus que DC Sport mais je ne sais pas si il font du JDM ou EUDm...

shogun power · Message par **shogun power** » sam. nov. 15, 2008 2:36 pm

ya2nick a écrit :Apparament 5zigen ne ferait que du JDM sachant que je n'ai pas trouvé de Comptech il ne me reste plus que DC Sport mais je ne sais pas si il font du JDM ou EUDm...

Comme toute marque japonaise je pense. Je n'ai jamais vu de marque japonaise proposé de collecteur au format eudm/usdm. Seuls les américains et les européens (supersprint par exemple) vendent des collecteurs pour ITR non japonaise.

Pour des collecteurs au format eudm/usdm il faut allé voir du coté de dc sport/superstring ou des marques médianes/bas de gamme comme on voit sur ebay.

Les collecteurs vraiment "performants" pour l'intégra sont au formats jdm (toda/J's racing/HKS/jun/spoon).

Les américains produisent de très bons collecteurs mais là encore les plus performant sotn au format JDM ou d'un format inédit (avec un raccord fourni pour modifier la ligne et el décata pour certans tri Y par exemple).
Les collecteurs smsp, rage, rmf et autre spagetti hurlant sont au format jdm il me semble.

cool_rider · Message par **cool_rider** » sam. nov. 15, 2008 2:45 pm

shogun power a écrit :
ya2nick a écrit :Apparament 5zigen ne ferait que du JDM sachant que je n'ai pas trouvé de Comptech il ne me reste plus que DC Sport mais je ne sais pas si il font du JDM ou EUDm...
Comme toute marque japonaise je pense. Je n'ai jamais vu de marque japonaise proposé de collecteur au format eudm/usdm. Seuls les américains et les européens (supersprint par exemple) vendent des collecteurs pour ITR non japonaise.

Pour des collecteurs au format eudm/usdm il faut allé voir du coté de dc sport/superstring ou des marques médianes/bas de gamme comme on voit sur ebay.

Les collecteurs vraiment "performants" pour l'intégra sont au formats jdm (toda/J's racing/HKS/jun/spoon).

Les américains produisent de très bons collecteurs mais là encore les plus performant sotn au format JDM ou d'un format inédit (avec un raccord fourni pour modifier la ligne et el décata pour certans tri Y par exemple).
Les collecteurs smsp, rage, rmf et autre spagetti hurlant sont au format jdm il me semble.

T'as oublié le Mugen

. Couplé avec la boîte à air,il donne de bons résultats.

ya2nick · Message par **ya2nick** » dim. nov. 16, 2008 2:39 pm

Je me doute que les marque jap sont plus performantes mais ayant un decata et catback au format EUDM je recherche des marques de collecteurs au meme format. Apparament je n'ai trouvé que dc sport qui me conviendrait mais je ne sais pas trop au quel format ils sont......
Je ne veux pas une marque ebay ni supersprint.

ianik · Message par **ianik** » dim. nov. 16, 2008 3:04 pm

ya2nick a écrit :Je me doute que les marque jap sont plus performantes mais ayant un decata et catback au format EUDM je recherche des marques de collecteurs au meme format. Apparament je n'ai trouvé que dc sport qui me conviendrait mais je ne sais pas trop au quel format ils sont......
Je ne veux pas une marque ebay ni supersprint.

Dc Sport ca monte en lieu et place de celui d origine EUDM (Verifies quand meme car ils ont une version dite JDM avec sortie en 2,5")

buddyclub · Message par **buddyclub** » dim. nov. 16, 2008 3:14 pm

pk vous faites pas un decata cote collecteur en jdm et cote ligne en eudm? c ce que j avait sur ma ligne jdm et mon collecteur stock!

shogun power · Message par **shogun power** » dim. nov. 16, 2008 8:31 pm

ya2nick a écrit :Je me doute que les marque jap sont plus performantes mais ayant un decata et catback au format EUDM je recherche des marques de collecteurs au meme format. Apparament je n'ai trouvé que dc sport qui me conviendrait mais je ne sais pas trop au quel format ils sont......
Je ne veux pas une marque ebay ni supersprint.

Je te conseillerai un collecteur japonais performant et un décata hybride réglable, tout simplement. Sincèrement, DC sport et autre ce n'est pas la panacé. L'intégra est une voiture déja bien conçue, si tu tiens réellement a changer le collecteur, je pense qu'il ne faut pas verser dans la demi mesure qualitativement si l'on veut surpasser l'origine.

ya2nick · Message par **ya2nick** » dim. nov. 16, 2008 10:47 pm

Merci les gas

RedPower · Message par **RedPower** » ven. janv. 02, 2009 3:58 pm

Au final en passant du collecteur Stock a un collecteur JDM OEM Honda d'après les graph p1, on obtiens presque 10 ch de gain au point le plus demonstratif et pareil environ 10 nm de couple et en plus le couple max semble être plus tôt qu'avec l'origine.

Est ce que ma lecture de graph est correcte, je ne fais pas fausse route ?