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bonjour,

a froid, lorsque j'accélère entre 4 et 5000 TR/M j'entends un petit bruit en deuxième de pignon que quand la voiture est froide ( mais j'en suis pas sur), qu'on entend à peine, dans les autres rapport je n'entends rien.

mais à chaud le bruit disparait complètement ,j'ai fait ma vidange de boite MTF3 la semaine dernière.

donc je ne sais pas d'où sa vient, si quelqu'un pourrait m'orienter,

ps: les pignons de 2 ième est similaire à quelle boite HONDA?

merci

Si tu entends à peine un petit bruit perceptible à ce régime précis en 2nde et à froid .... c'est normal tu as une integra

Perso j'ai changé TOUT mes roulements de boite et même celui du volant moteur et ça siffle toujours trés légèrement quand tu tends bien l'oreille.

D'autres on des petits bruits ?

Je me suis fais la même remarqur après l'achat de mon ITR et après 15000 km... les petits bruits il y en a un peu mais tant que ça ne s'amplifie pas ou que ça ne fait pas un nouveau bruit... je considère que c'est normal et comme tu l'as dit :

angelo860 a écrit :Si tu entends à peine un petit bruit perceptible à ce régime précis en 2nde et à froid .... c'est normal tu as une integra

bah moi sur toutes mes ITR la boite faisait du bruit et parcontre avec mon EG6 swappé B18C6 + S80 pas de bruit jétais surpris mais resultat ma boite est morte

merci beaucoup les gas de me rassurer, sachez que je suis très content de mon achat, même si je suis basé au Maroc, j'ai un B18 C6 confirmé qui tape le 0 à 100 en 6.5 S,

j'essai de bien l'entretenir mais j'aimerai davantage augmenter le couple de mon moteur,

quel KIT de collecteur me conseilleriez vous?

itr rider a écrit :merci beaucoup les gas de me rassurer, sachez que je suis très content de mon achat, même si je suis basé au Maroc, j'ai un B18 C6 confirmé qui tape le 0 à 100 en 6.5 S,

j'essai de bien l'entretenir mais j'aimerai davantage augmenter le couple de mon moteur,

quel KIT de collecteur me conseilleriez vous?

Le collecteur JDM honda et la reprog mugen N1 ont bonne réputation pour peu de boulot, sinon il faut mettre les pistons B16B mais le boulot n'est pas le même et la modif n'est pas compatible avec la Mugen N1 (trop d'avance du coup).Je t'es évité 30 pages de lecture je crois mais bon tu peux faire la fonction recherche et si tu en trouve plus je suis preuneur

PS:je ne parle pas des compresseurs et turbo bien sur..

Si on ne parle que de collecteur, le spoon est celui qui apporte le plus en couple sur quasi toute la plage de régime.

merci pour vos réponse,
es qu'il y aurait un distributeur agrée de spoon, ou bien des collecteurs spoon bonne occase?

merci