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J'ai appelé Quag' car je suis aussi en pleine reflexion pour ce genre de combinés

il demande 1150 euros ttc (avec les rainures)

étant du Nord, je me suis également renseigné auprès de RTEC Charleroi, même principe, base de B6, démontage, retarage sur banc, et là ils font un corps fileté plutôt que des rainures
pour l'ordre de prix pareil 1150 - 1200 euros
A savoir que RTEC est distributeur officiel Bilstein, donc en cas de soucis, il y a un bon SAV... où chez Quag' je ne sais pas comment ça se passe...

Par contre j'ai lu sur le forum... que Quag' a une certaine époque demandé un peu moins de 1000 euros (950 et des broutilles...) mais là il demande quasi 200 euros de plus...

Pour 1150 euros ttc chez Quagliozzi ou de l'ordre de l'ordre de 1150 - 1200 euros chez RTEC Charleroi, ce ne sont pas des combinés mais uniquement les amortisseurs.
Un combiné comprend l'amortisseur + le ressort

DESOLE pour le langage
je voulais bien évidemment parler d'amortisseurs !!!

dans les 2 cas, ces préparateurs reprennent les ressorts d'origine.

Le prix que j'ai affiché est celui que tu avais en tête, pour la préparation de ces amortisseurs ?

Je suis, helas, incapable de te repondre du fait que je ne connais pas le tarif public et que les miens ont étés fait en fonction de mes propres specifications.

Pour la piste quag propose des b6 avec ressorts d'origine?

Arno a écrit :J'ai appelé Quag' car je suis aussi en pleine reflexion pour ce genre de combinés

il demande 1150 euros ttc (avec les rainures)

Par contre j'ai lu sur le forum... que Quag' a une certaine époque demandé un peu moins de 1000 euros (950 et des broutilles...) mais là il demande quasi 200 euros de plus...

Point 1 : les rainures sont d'origines....moi je te conseille d'en rajouter une ou deux...

point 2 : c'est le cas, mais c'est l'inflation...lol

Non, il n'y a qu'une gorge de circlips d'origine de positionnement de la coupelle inferieur et Quagliozzi en usine 'd'autres afin de pouvoir regler la hauteur de caisse à la demande.

DipDip a écrit :Non, il n'y a qu'une gorge de circlips d'origine de positionnement de la coupelle inferieur et Quagliozzi en usine 'd'autres afin de pouvoir regler la hauteur de caisse à la demande.

oui mais sur ceux de mon ami, d'autres gorges ont été usinées en plus de celles faites donc par quag....car de mémoire, on ne pouvait garder l'assiette d'origine au montage...

angelo860 a écrit :Pour la piste quag propose des b6 avec ressorts d'origine?

Non il propose des ressorts et coupelles spécifiques avec bien sûr un tarage different.

Je m'étais renseigné il y a quelques mois et il fallait compter environ 1500€ de mémoire pour l'ensemble complet.

Mas le mieux est tout de même de le contacter pour voir avec lui ce qu'il en est exactement.

planetis a écrit :oui mais sur ceux de mon ami, d'autres gorges ont été usinées en plus de celles faites donc par quag....car de mémoire, on ne pouvait garder l'assiette d'origine au montage...

L'assiette ou la hauteur de caisse car si tu change l'assiette d'origine il y a risque de deterioration de la tenue de route pour en avoir fait le test.

Daiki-san a écrit :

angelo860 a écrit :Pour la piste quag propose des b6 avec ressorts d'origine?

Non il propose des ressorts et coupelles spécifiques avec bien sûr un tarage different.

Je m'étais renseigné il y a quelques mois et il fallait compter environ 1500€ de mémoire pour l'ensemble complet.

Mas le mieux est tout de même de le contacter pour voir avec lui ce qu'il en est exactement.

Ah oui c'est bien ce qu'il me semblait merci.
Je le contacte comme prévu à son retour de congés.

Il me semble que les Quag sont à 1050 €

DipDip a écrit :

planetis a écrit :oui mais sur ceux de mon ami, d'autres gorges ont été usinées en plus de celles faites donc par quag....car de mémoire, on ne pouvait garder l'assiette d'origine au montage...

L'assiette ou la hauteur de caisse car si tu change l'assiette d'origine il y a risque de deterioration de la tenue de route pour en avoir fait le test.

j'ai bien dit l'assiette dip dip....en gros on arrivait pas à ajuster un rabaissement identique à l'avant et l'arrière.....me demande pas pourquoi je ne me souviens plus....après usinage de gorges supplémentaires, mon ami a pu garder l'assiette d'origine...

Ok, car j'avais peur qu'il y est confusion au niveau du terme.

C'est un peu le probleme des gorges par rapport au manchon filté et c'est pour cette raison que j'ai modifié les miens afin de pouvoir faire et modifier mes reglages de facon tres lineaire.

D'un autre coté, pour environ 1000 euros l'on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre, et surtout le cremiere

Et la gorge de la crémiere!