Integra-Type-R.com

b18c6@89 a écrit :Exact ça n'est que pour le circuit.

Sur route je suis en 205/45/16.

salut, tu utilise quoi comme pneus dans ces dimensions?
merci

Toyo T1R

ok merci de l'info

petit retour sur mes pneus : Bridgestone Pontenza adrenaline re002 ...
ben c est géniale , on sent que les flancs sont bien rigides , la voitures sous vire moins , pour ma part que du bon
surtout vu la différence de prix avec des Michelin Pilot ...

pierrick003 a écrit :petit retour sur mes pneus : Bridgestone Pontenza adrenaline re002 ...
ben c est géniale , on sent que les flancs sont bien rigides , la voitures sous vire moins , pour ma part que du bon
surtout vu la différence de prix avec des Michelin Pilot ...

J'en est acheté pour la piste vue le rapport qualité/prix en 195/50/15 ... 53e

ITR_Power a écrit :

pierrick003 a écrit :petit retour sur mes pneus : Bridgestone Pontenza adrenaline re002 ...
ben c est géniale , on sent que les flancs sont bien rigides , la voitures sous vire moins , pour ma part que du bon
surtout vu la différence de prix avec des Michelin Pilot ...

J'en est acheté pour la piste vue le rapport qualité/prix en 195/50/15 ... 53e

bonne durée de vie sur piste ?

Pas encore fait ...

Je vois que mon sujet a fait son chemin en plus de 9 années d ouverture

Je regarde en ce moment l'actualité pneumatique puisque je vais devoir changer mes pneus sur au moins un train (je dispose de 3 trains, 1 eudm, un jdm et des Rota en 16/7 ET40)

Après avoir utilisé des Michelin Pilote (15"), des Dunlop SP Sport 9000 (15") et des Bridgestone RE010 (16") je cherche un bon rapport qualité prix pour mon ITR que j'utilise peu (et probablement plus sous la pluie).

Mais voila, la monte de l'ITR est tellement spécifiques avec son indice en W que la liste des pneus homologués est très réduite....

En 195/55/15 85W on trouve en ce moment des pneus plutôt abordables :

- Federal SS-595 (mais après avoir vu le test fait par Best Motoring sur la version RSR je suis plutôt refroidi...)
Retours plutôt négatifs sur les précédents postes.
- Bridgestone RE002 qui semble être une évolution du RE010
Retours positifs
- Nankang NS-2R qui a un très beau look, de bons retours sur certains forums et en compétition :http://www.autosportinternational.com/p ... 1/listID=3

En 215/45/16 85W (JDM 98 Spec) on trouve :

- Kumho Ecsta XS KU36 pas très bien classé par rapport aux grandes marques
- Bridgestone Potenza RE 040
- Yokohama A043
- Yokohama ADVAN Neova AD08R mais la on change de gamme de prix...

Le but de mon post est d'avoir un retour d'expérience de propriétaires sur ces modèles

Perso déjà testé le Nankang mais pas sur une ITR, sur un CRX. Sur le sec nikel ! Sur le mouillé j'avais pas trop de feeling mais je sais pas si ça venait du pneu ou du train avant approximatif qu'on les crx . Cela dit je n'ai jamais glissé ni eu de frayeur avec. Par contre il se bouffe à une vitesse .

Le fédéral j'en n'ai eu sur ma toyota mr2 à l'arrière, donc propulsion. Je n'étais pas très à l'aise avec les propu je n'ai jamais poussé le pneu dans ses limites. Mais pour la ballade avec quelques enchainements un peut plus appuyé au détour de virolos sympa je n'ai jamais eu de problèmes. L'usure je peut pas dire j'ai vendu la voiture avant qu'il soit au bout.

Perso pour moi prochaine monte c'est du r1r niveau rapport qualité prix je pense qu'il n'y a pas mieux sur le marché.

Benji24 a écrit :Perso déjà testé le Nankang mais pas sur une ITR, sur un CRX. Sur le sec nikel ! Sur le mouillé j'avais pas trop de feeling mais je sais pas si ça venait du pneu ou du train avant approximatif qu'on les crx . Cela dit je n'ai jamais glissé ni eu de frayeur avec. Par contre il se bouffe à une vitesse .

Le fédéral j'en n'ai eu sur ma toyota mr2 à l'arrière, donc propulsion. Je n'étais pas très à l'aise avec les propu je n'ai jamais poussé le pneu dans ses limites. Mais pour la ballade avec quelques enchainements un peut plus appuyé au détour de virolos sympa je n'ai jamais eu de problèmes. L'usure je peut pas dire j'ai vendu la voiture avant qu'il soit au bout.

Perso pour moi prochaine monte c'est du r1r niveau rapport qualité prix je pense qu'il n'y a pas mieux sur le marché.

Je pense que le yoko AD08R est mieux. Juste un peu moins bon en grip mais ne fond pas à vue d'oeil comme le toyo.
J'ai 4 yoko AD08R montés en septembre, je n'ai pas pisté avec. Mais pour la route c'est génial, très bon grip, n'ont pas bougé d'un poil en 2000kms.
Sur sol très froid ils sont également pas mal du tout.

Bref à confirmer sur piste mais pour le moment j'en suis + que satisfait.

Rouler en R1R tous les jours, ça coute cher !

rouxte a écrit :
Rouler en R1R tous les jours, ça coute cher !

oui et en 16 c'est pas possible

yules a écrit : oui et en 16 c'est pas possible

Pourquoi en 16 pas possible ?

Wrath a écrit :

yules a écrit : oui et en 16 c'est pas possible

Pourquoi en 16 pas possible ?

indice de charge pas homologué
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... 18&t=11557

Donc le 15 non plus pas possible (ou alors je lis mal):
Sur ton rapport de CT l'indice doit être de 89 en 15 et selon ce lien (dans la rubrique TAILLES) : http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-r1r l'indice des 15 est de 85.

En ce qui concerne tailles et indices, est indiqué dans le passage de porte conducteur 195/55 R15 85W qui est logiquement la monte homologué.

J ai craqué et commandé hier soir 4 NS-2R medium en cette taille sur rueducommerce.
Les pneus sont vendus par discountpneus avec 4 a 6 % de remise supplémentaire (valable jusqu' a hier soir 00h00)