Surprise au Changement des plaquettes arrière

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RedPower
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Surprise au Changement des plaquettes arrière

Message par RedPower » mar. févr. 19, 2008 8:27 pm

Voila l'histoire, je fais le tour de la voiture et contrôle un peu tous.

Plaquettes arrière a gauche encore bonne pour pas mal de kilomètre, coté droit oula c'est autre chose :roll: je ressort le contrôle technique pas de desequilibre entre le coté droit et gauche a l'arrière.

Bon bah on va changer tous sa tant pis.

Je demonte et comprend très vite :?

Voiçi l'arrière la plaquette interieur coté gauche la ou les plaquette était bonne pour un bon nombre de kilomètre :

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Voiçi les plaquettes du coté droit

L'exterieur très fine sur la fin de vie dans le fond on voit les plaquettes du coté gauche bien plus epaise :

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Et voiçi la plaquette interieur droite :? :

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Oui elle est bouffé en bizot et frottais légerement metal disque a un endroit à gauche sur la troisième photo. Heureusement vu asser tôt le disque n'a quasi rien.


Explication très simple :

L'ancien proprio n'a pas prêter attention a la position du teton dans les encoche du piston

Voiçi la position adequate :

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Conclusion : Au montage de vos plaquettes arrières prêté bien attention a ce que l'encoche tombe dans l'un des creux en croix du piston. Et n'hesité pas a contrôlé l'etat de votre voiture souvent :wink:
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.

Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....

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