roue avancée de 2 cm

david7614 · Message par **david7614** » dim. avr. 27, 2008 5:36 pm

Bonjour a tous.Apres un choc contre un trotoir sur la roue avt gauche il y a 2 semaines dont le pneu hiver et la jante en tole n ont pas survecu..

..j ai ete faire mettre des nouveaux pneus ete avec mes jantes alu, et la on s est appercu que l espace entre la roue avt gauche et le bas de caisse est 2 cm plus proche que l otre coté..voir photos.j ai un tremblement a partir de 130 et deja 2 fois l equilibrage des 4 roues en 5 jours sans succes .on m as parlé de l axe qui est relié a la rotule de supension qui se serait plié sous le choc.. ?merci d avance
ps:si l cet axe a plié au niveau de la rotule de supension cette meme rotule est logiquement plié aussi?on ne voit pas bien a l oeil nu,mais sur un pont on dirait que le boulon de la rotule est pas tres aligné par rapport a l axe .

bernardo · Message par **bernardo** » dim. avr. 27, 2008 5:44 pm

t'es bon pour aller faire verifier ton demi train.
il y aura de la piece a changer

david7614 · Message par **david7614** » dim. avr. 27, 2008 5:46 pm

j avais oublié geometrie a ete faite il y a 5 jours quand j ai changé les pneus ,elle etait pas dereglée...

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » dim. avr. 27, 2008 9:19 pm

david7614 a écrit :j avais oublié geometrie a ete faite il y a 5 jours quand j ai changé les pneus ,elle etait pas dereglée...

mmmh, ça devait être un bon qui a fait ta géo, ... Fais-toi rembourser!

itr62 · Message par **itr62** » lun. avr. 28, 2008 9:40 am

ton triangle inférieur doit-être plié

philgtt · Message par **philgtt** » lun. avr. 28, 2008 10:18 am

itr62 a écrit :ton triangle inférieur doit-être plié

oui je pense que c'est ça.

de toute façon il faut demonter pour etre sur.
change le triangle, refait une geo et si ce n'est pas bon, tu es bon pour changer le reste

ps : fait toi rembourser ta geo, le gars est un clown !

itr62 · Message par **itr62** » lun. avr. 28, 2008 2:25 pm

Si tu as le rapport de géométrie, compare la valeur de l'angle de chasse mesurée entre les deux cotés et ensuite par rapport a la valeur d'origine.

david7614 · Message par **david7614** » lun. avr. 28, 2008 4:56 pm

ok ok merci les gars ,j ai ete chez honda c est le triangle inferieur comme vous me l avez dit ,origine c est 280 htva,mais ils passent par une autre filiere que le reseau officiel , j en ai pour 75 euros le trinagle et 50 euros de mains doeuvre

merci encore

DipDip · Message par **DipDip** » lun. avr. 28, 2008 5:15 pm

Attention avec la securité avec des pieces de contrefacon car avec cette difference de prix il me semble que cela ne puisse etre que le cas ou alors ils te vendent de l'occasion rafraichi pour du neuf.
Quand l'ecart de prix est beaucoup trop impotant = mefiance.

philgtt · Message par **philgtt** » lun. avr. 28, 2008 5:19 pm

DipDip a écrit :Attention avec la securité avec des pieces de contrefacon car avec cette difference de prix il me semble que cela ne puisse etre que le cas ou alors ils te vendent de l'occasion rafraichi pour du neuf.
Quand l'ecart de prix est beaucoup trop impotant = mefiance.

même avis...

sans parler que chez honda c'est le triangle qui fait fusible.

si c'est bien le triangle et que tu en avais eu un autre de contrefaçon, ou le metal n'est pas assez dur et la piece peut casser au niveau d'une soudure ou en cas de choc le triangle ne fait plus office de fusible et là tu aura le berceau à changer.

es-tu d'accord avec moi dipdip ?

50h de main d'oeuvre je tropuve ça ridiculement peut cher.
sans compter qu'il faut refaire une geo... si le gars ne te l'a pas proposé c'est qu'il n'est pas serieux

Toms · Message par **Toms** » lun. avr. 28, 2008 6:38 pm

DipDip a écrit :Attention avec la securité avec des pieces de contrefacon car avec cette difference de prix il me semble que cela ne puisse etre que le cas ou alors ils te vendent de l'occasion rafraichi pour du neuf.
Quand l'ecart de prix est beaucoup trop impotant = mefiance.

En plus là on parle d'un gros écart de prix de 105 €...si par la suite le triangle casse et que tu dois changer le berceau comme le dit philgtt, là ça fera mal au portefeuille. Il vaut peut-être mieux payer plus cher et être sûr de la qualité du produit...

philgtt a écrit :sans compter qu'il faut refaire une geo... si le gars ne te l'a pas proposé c'est qu'il n'est pas serieux

C'est vrai que si cette personne ne t'as pas proposé de refaire une géo, c'est qu'il est foireux...et tu devrais te faire rembourser ta première géo car il doit pas être doué...

philgtt · Message par **philgtt** » lun. avr. 28, 2008 8:11 pm

tom/life-itr220 a écrit :
DipDip a écrit :Attention avec la securité avec des pieces de contrefacon car avec cette difference de prix il me semble que cela ne puisse etre que le cas ou alors ils te vendent de l'occasion rafraichi pour du neuf.
Quand l'ecart de prix est beaucoup trop impotant = mefiance.
En plus là on parle d'un gros écart de prix de 105 €...

280€ (HT) moins 75 (TTC) ça fait 205€ chez moi

(en encore je ne compte pas la tva..)

lo747 · Message par **lo747** » lun. avr. 28, 2008 10:04 pm

philgtt a écrit :
itr62 a écrit :ton triangle inférieur doit-être plié
oui je pense que c'est ça.

de toute façon il faut demonter pour etre sur.
change le triangle, refait une geo et si ce n'est pas bon, tu es bon pour changer le reste

ps : fait toi rembourser ta geo, le gars est un clown !

C'est la meilleure methode pour commencer! il faut y aller dans l'ordre.

J'ai eu le meme cas en frottant sur un muret sur un rallye. le triangle inf s'etait plié. (je confirme. il fait fusible.) Je ne m'en etaits pas rendu compte à l'assistance... 3 speciales plus tard le cardan sortait du logement de boite sur une corde prise genereusement.

les cardans ne travaillaient pas dans le bon angle. Les 2 tetes de cardan ont succombées. ce ne sont pas les memes solicitations mais ne tarde pas à changer le triangle.

Normalement la pivot inf n'est pas à changer à voir selon geo. la fusée ne devrait pas avoir pris non plus. ni meme le berceau (assez solide quand meme).

Prends tous chez Honda meme si cela coute une petite fortune. tu n'auras aucun soucis par la suite. (selon l'etat et le kilometrage de ton auto, je te conseillerais de changer les 2 silent blocs du coté opposé vu que tu vas avoir des neufs sur le triangle). il ne coutent pas cher chez Honda. ce n'est pas un obligation, c'est juste plus cohérent!

Tiens nous au courant.

Toms · Message par **Toms** » mar. avr. 29, 2008 10:20 am

philgtt a écrit :280€ (HT) moins 75 (TTC) ça fait 205€ chez moi (en encore je ne compte pas la tva..)

...Oups me suis gouré...

david7614 · Message par **david7614** » ven. mai 09, 2008 2:33 pm

bon ben ca y est ils m ont changé le triangle complet chez honda...la roue s est remise en partie...c toujours pas ca ,ils savent pas trop quoi changer car a l eoil nu ils me disent pas facile de savoir ..ils veulent me faire changer fusée d essieu et roulement..en plus ils m ont cassé la biellette de barre stab en enlevant la triangle..des idées,