Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

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Takumi58
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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » ven. févr. 05, 2010 5:58 pm

non je l'ai juste remplacer. Et je n'ai pas eu le temps d'enlever ma courroie. Je suis pris de tout le coté alosr je vais l'emmené directement chez Honda. J'ai pu trop le choix et cela m'embete pas mal, mais bon au moin elle sera reparé.

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Racing-Type
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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Racing-Type » ven. févr. 05, 2010 6:33 pm

je veux pas te deçevoir mais tu sais des fois dans les garages honda ils sont pas meilleur que toi et moi surtout sur les itr car ils en voit pas souvent du coup il la connaissent pas sur le bout des doigts comme pourrait l'etre dip dip par exemple pour ne citer que lui, il y a meme des concession qui en on jamais vu alors....
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Re: Gros problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » sam. févr. 06, 2010 11:20 am

Oui c'est vrai, tu as parfaitement raison. Mais je suis qu'à 150 km de Bourges, c'est pas trop loin et c'est assez rapide comme route. Mais ce que je peux faire aussi, c'est de pousser un peu en kilomètre et surtout en temps, pour aller chez QUAGLIOZZI. J'aurais 2h30 de route mais au moins, là je suis sûr et certain que l'Integra sera réparée dans les règles de l'art.

Alors que faire ? :s

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » dim. févr. 07, 2010 1:08 pm

Alors là je n'y comprend plus rien !!!!! Je viens de faire un tour avec la voiture pour essayer de me creuser la tête et de comprendre ce qu'elle a. J'ai pû faire pas loin de 2 kilometres et demi avant qu'il n'y ai qu'un petit accou au niveau du volant. Ensuite je me suis arrêté et je suis reparti. Et là mon volant tremble, je tire à droite et j'ai des accous ??!!!!!!! Très honnêtement je sèche total. On dirait qu'il faut que quelque chose chauffe ( comme un piece mécanique ou autre ) pour que la voiture refasse son problème.
De plus j'ai pû constater autre chose, j'étais tellement rivé sur le problème d'accous que je n'avais pas remarquer que la voiture refaisait a chaque fois un accou assez concéquent, quand je relachais la pédale d'accélérateur pour freiner et parfois quand je change de vitesse.
J'ai comme un doute mais je crois que c'est le LSD qui en a un coup cette fois ....

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par DipDip » dim. févr. 07, 2010 2:17 pm

ou un cardan (croisillon).
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Racing-Type » dim. févr. 07, 2010 3:28 pm

ou le support moteur arrière peut etre....
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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » lun. févr. 08, 2010 4:03 pm

Bon alors le rendez-vous a été pris à Honda à Bourges. J'ai préféré limité les kilomètres du fait que je ne sais pas ce qu'elle a. Le mécano m'a dit qu'il ne comprenait pas mon problème .... enfin on vera ça, mais pas avant le Mardi 16 février !!! Donc j'ai encore le temps de ruminer dans mon coin !

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par croost » lun. févr. 08, 2010 5:06 pm

si c est le lsd j ai le droit de dire "je lavais dit" ???
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Message par Takumi58 » lun. févr. 08, 2010 6:38 pm

oui tu aura le droit :D

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » mar. févr. 16, 2010 8:24 pm

Salut tout le monde !

Bon, la voiture est chez Honda à Bourges, elle attend bien sagement sa pièce, qui arrivera jeudi matin et qui lui sera monté jeudi après-midi. Mais quel est la pièce me diriez-vous .... et bien ils me changent la pompe de D.A complète ! Après oscultation, c'est surement le clapet dans la pompe qui fout la merde, le liquide est régurgité par le bocale et la pompe. Si il ne marche pas ou pas très bien, le liquide ne peut pas ce transvaser d'un côté à un autre en tournant le volant. D'où les accous et le "virement " à droite. Trop de liquide d'un côté et pas assez de l'autre et vise-et-versa. Le chef d'atelier a cherché si le clapet ce détaillait au cas ou ... et manque de bol ( comme d'hab, je commence à y être habitué ) et bien cette pièce ne ce détaille pas !!! :x C'est la pompe complète !!!! Et voilà comment sortir un billet de 800 Euros avec la main d'oeuvre ......

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » jeu. févr. 18, 2010 6:09 pm

Bon, il y a eu une petite complication chez Honda ..... ils ce sont trompé de diagnostic. C'est bien le LSD qui ne marche plus correctement. :aie1: La facture n'est donc plus la même ...... de 800 euros, je passe à environ 2000 euros d'après les calculs du chef d'atelier ...... avec toute la main d'oeuvre comprise .... Voilà ça c'est fait.

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par CrazyKing79 » jeu. févr. 18, 2010 9:28 pm

CrazyKing79 a écrit :A mon avis, le LSD a pris un coup dans la gueule pendant ta session gymkhana :roll:
8) :wink:
C'est dit, c'est dit ... C'est décidé ... C'est DC2 ...

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » jeu. févr. 18, 2010 9:32 pm

Ouai je sais .... j'vais la réponce sous les yeux et très franchement je m'en doutai apres avoir fait mon deuxieme essai appronfondi .....

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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Racing-Type » jeu. févr. 18, 2010 9:36 pm

aie aie aie quelle tuile!!! En espérant qu'ils aient pas fait une deuxième erreur de diagnostic........ parce que là la pillule va etre dur à avaler

bon courage :wink:
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Re: Gos problème de direction sur mon ITR de Compétition.

Message par Takumi58 » jeu. févr. 18, 2010 10:17 pm

Je te remercie ! et très franchement j'espère aussi ......

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