voila tu as tout saisijapcar a écrit :Comme l à dit dip dip aucun lien entre la fumée et les pièces à changer
Peut etre à t il voulu te dire qu en plus des joint de queues de soupapes tu pourras faire ceci et ceci vu qu elle à des bornes et que quitte à ouvrir autant faire une p'tite cure de jouvence
ITR DC2 RED N°03489
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- tibovtec
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Re: ITR DC2 RED N°03489
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Re: ITR DC2 RED N°03489
en attendant de trouver mon soucis de fumacha voila 2/3 nouvelle photos
Re: ITR DC2 RED N°03489
beaucoup plus belle avec les feux d'origine , moi aussi j'ai des feux lexus a l'arriere , il faut vite que je change ......
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Re: ITR DC2 RED N°03489
c'est clair que ca rend 100 fois mieux...akiraltd a écrit :beaucoup plus belle avec les feux d'origine , moi aussi j'ai des feux lexus a l'arriere , il faut vite que je change ......
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Re: ITR DC2 RED N°03489
mercipower-of-dreams a écrit :elle est super propre
Re: ITR DC2 RED N°03489
la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
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Re: ITR DC2 RED N°03489
oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groostmichmich a écrit :la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
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Re: ITR DC2 RED N°03489
Groost ? :Dtibovtec a écrit :oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groostmichmich a écrit :la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
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Re: ITR DC2 RED N°03489
tu veux dire croost ........Dorian92 a écrit :Groost ? :Dtibovtec a écrit :oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groostmichmich a écrit :la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
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Re: ITR DC2 RED N°03489
oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groost [/quote]
Groost ? :D[/quote]
tu veux dire croost ........[/quote]
en effet... scusi
Groost ? :D[/quote]
tu veux dire croost ........[/quote]
en effet... scusi
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Re: ITR DC2 RED N°03489
voila quelques nouvelle de ma caisse
donc demontage du conduit d'admition et pas une trace de gras c'est tout sec donc bon je reste avec ma conso d'huile et ma fumee a haut regime donc je pense que ma segmentation est vraiment fatigués donc je suis deg....
donc rappel des fait environ 300 kms de routes tres sinueuses avec grosse chaleur quand meme et donc elle ma bouffée 1.5 l d'huile moteur 10w40....voila
en attendant j'ai monté un volant isota qu'un ami ma filé
donc demontage du conduit d'admition et pas une trace de gras c'est tout sec donc bon je reste avec ma conso d'huile et ma fumee a haut regime donc je pense que ma segmentation est vraiment fatigués donc je suis deg....
donc rappel des fait environ 300 kms de routes tres sinueuses avec grosse chaleur quand meme et donc elle ma bouffée 1.5 l d'huile moteur 10w40....voila
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Re: ITR DC2 RED N°03489
je comprends pas tu dis qu'en 300 kms, tu passes du mini au maxi et que tu rajoutes 1,5l d'huile...entre le max et mini y'a environ 450mltibovtec a écrit :voila quelques nouvelle de ma caisse
donc demontage du conduit d'admition et pas une trace de gras c'est tout sec donc bon je reste avec ma conso d'huile et ma fumee a haut regime donc je pense que ma segmentation est vraiment fatigués donc je suis deg....
donc rappel des fait environ 300 kms de routes tres sinueuses avec grosse chaleur quand meme et donc elle ma bouffée 1.5 l d'huile moteur 10w40....voila
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Re: ITR DC2 RED N°03489
Il n'utilise pas un entonnoir, et comme il vise mal, il en verse 1 litre à coté.planetis a écrit :je comprends pas tu dis qu'en 300 kms, tu passes du mini au maxi et que tu rajoutes 1,5l d'huile...entre le max et mini y'a environ 450ml
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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