Torsen sous la pluie

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ya2nick
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Torsen sous la pluie

Message par ya2nick » lun. mai 28, 2007 6:05 pm

Salut a vous tous
Voila tout a l'heure en arsouillant un peu :) en prenant une epingle a cheveux a droite en sortie de virage j'ai appuyé a fond et la voiture a sous virer longtemps j'ai relaché un peu et elle est repartis a droite.
Ma question est: Est ce que c'est normal?
Peut etre que j'ai ete trop fort et que le torsen était saturé car je suppose qu on ne peut pas defier les forces de la physique mais je voulais en etre certain car sur les factures le mec d'avant a roulé avec de la 05w30 (boite de vitesse)carat pendant 20000 km donc je me pose des questions si mon torsen n'est pas mort. Voila
J'espère que vous pourrez me répondre.
merci d'avance.
Torsen+VTEC = Voiture de course :-)

sylvain
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Re: Torsen sous la pluie

Message par sylvain » lun. mai 28, 2007 8:45 pm

ya2nick a écrit :Salut a vous tous
Voila tout a l'heure en arsouillant un peu :) en prenant une epingle a cheveux a droite en sortie de virage j'ai appuyé a fond et la voiture a sous virer longtemps j'ai relaché un peu et elle est repartis a droite.
Ma question est: Est ce que c'est normal?
Peut etre que j'ai ete trop fort et que le torsen était saturé car je suppose qu on ne peut pas defier les forces de la physique mais je voulais en etre certain car sur les factures le mec d'avant a roulé avec de la 05w30 (boite de vitesse)carat pendant 20000 km donc je me pose des questions si mon torsen n'est pas mort. Voila
J'espère que vous pourrez me répondre.
merci d'avance.
Impossible à tester serieusement sous la pluie, ce n'est pas une 4x4 non plus.

Refais la meme sur le sec.
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cupra248
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Message par cupra248 » lun. mai 28, 2007 8:50 pm

oui c'est clair parce que je viens de mettre une boite d'integra sur le delsol et meme sous la pluie la voiture n'a pas toute sa motricité, c'est pas une piece magique non plus, totu depend de tes pneus aussi et les miens sont completement rincés :cry:

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bernardo
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Message par bernardo » mar. mai 29, 2007 6:42 pm

comme tu dis : ca n'est pas un antipatinage, et il y a des lois physiques.
le torsen permet de les repousser un peu, mais pas indefiniment :wink:
ITR n°5409
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ya2nick
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Message par ya2nick » mar. mai 29, 2007 9:05 pm

Ok donc je pense qu'il est bon alors mais je voulais en etre sur.
Merci les gas je vais qu'en meme me faire une petite vidange avec de la MTF3 :D
Merci encore je suis rassuré
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sylvain
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Message par sylvain » mar. mai 29, 2007 9:17 pm

ya2nick a écrit :Ok donc je pense qu'il est bon alors mais je voulais en etre sur.
Merci les gas je vais qu'en meme me faire une petite vidange avec de la MTF3 :D
Merci encore je suis rassuré
Je ne sais pas ce que tu as lu, mais personne ne t'as dit qu'il était bon ou mauvais ! Juste qu'on ne peut pas tester sous la pluie, enfin si tu as l'habitude du torsen tu peux, mais sinon...
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shogun power
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Message par shogun power » mar. mai 29, 2007 9:49 pm

ya2nick a écrit :Ok donc je pense qu'il est bon alors mais je voulais en etre sur.
Merci les gas je vais qu'en meme me faire une petite vidange avec de la MTF3 :D
Merci encore je suis rassuré
Heu...si ta boîte a tourner 20000kms avec de la 0w30, je doute qu'en quelques lignes qui que ce soit ici puisse te dire que ton Torsen fonctionne bien parceque de toute façon une ITR patine sous la pluie...

Il faut procéder à d'autres tests mais bon de la 0w30 :? Pauvre torsen.

Sur sol sec ta voiture se comporte comment en virage?
ITR DC2 n°4715

ya2nick
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Message par ya2nick » mer. mai 30, 2007 6:47 pm

Pourtant Honda a bien mis de la 0w30 c'est vraiment des trou du cul quant meme.
Sinon sur route sec et bien elle tire du cote de l'interieur du virage mais bon il faudrait que quelqu'un la conduise pour comparer a la sienne.
Je crois qu' echape d'asil il va falloir que tu me conduise :D
si tu veux bien bien sur...
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