C'est l'écart kilométriques qui nous fait un peu peur donc j'aimerais savoir ce que vous en pensez
PETITE QUESTIONS
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THUNDERCAT
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On doit changer le bas moteur mais on hésite à changer la culasse. Le problème est que la culasse a 141000 Kms et qu'on a pas envie de redemonter la culasse par la suite.
C'est l'écart kilométriques qui nous fait un peu peur donc j'aimerais savoir ce que vous en pensez
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Don Antonio
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Re: PETITE QUESTIONS
Il n'y a pas de raison de sa ne marche pas si ta culasse est nickel, au pire tu peut faire faire une rectif culasse.
- Lucas
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Re: PETITE QUESTIONS
la culasse doit être entièrement contrôlé, joint de queue de soupapes changés, portée de soupapes nettoyées/controllées au besoin réctifiées.
Si tout ca est ok (j'oublie peut-etre un ou deux point) pas de souci
Si tout ca est ok (j'oublie peut-etre un ou deux point) pas de souci
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.
- DipDip
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Re: PETITE QUESTIONS
Si tu mets un bas moteur neuf, pour moi c'est : soupapes neuve, guides et joints de soupape neuf, ressorts neuf, coupelles neuve, rectification portée soupape puis rodage soupapes, et la si tu fais le calcul du cout tu t'apercois que c'est le prix d'une culasse complete neuve.......................
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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