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Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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...OEM/JDM...
Vrai : OEM c'est de l'origine (en l'occurence Europe pour nous).
Vrai aussi : JDM c'est aussi de l'origine. La seule différence c'est que le JDM c'est uniquement pour le JAPON.
En exemple, la sortie du collecteur en JDM est bien plus grande que l'OEM Européen. D'où le besoin de devoir effectuer une modif via la soudure.
Bon par-contre vous aller rigoler... ... OBX c'es quoi ? ?
Vrai aussi : JDM c'est aussi de l'origine. La seule différence c'est que le JDM c'est uniquement pour le JAPON.
En exemple, la sortie du collecteur en JDM est bien plus grande que l'OEM Européen. D'où le besoin de devoir effectuer une modif via la soudure.
Bon par-contre vous aller rigoler... ... OBX c'es quoi ? ?
Rackham @ http://www.wambo.com
OFFRE EMPLOI pour un Technicien en Electronique et Informatique Maritime (St-Malo Bretagne)
http://www.willysand.new.fr
http://www.emeraudekite.com
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- Wrath
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Re: ...OEM/JDM...
C'est une marque...Rackham a écrit :Bon par-contre vous aller rigoler... ... OBX c'es quoi ? ?
Integra Le Mans !
- Ryuji
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Re: ...OEM/JDM...
Et oui, c'est ça l'école du rireWrath a écrit :C'est une marque...Rackham a écrit :Bon par-contre vous aller rigoler... ... OBX c'es quoi ? ?
- dimitri
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Re: ...OEM/JDM...
Et du coup est-ce qu'il existe des lignes sur le marché qui se montent sans avoir besoin de modifier quoique soit? (au moins pour un catback au début).Rackham a écrit :En exemple, la sortie du collecteur en JDM est bien plus grande que l'OEM Européen. D'où le besoin de devoir effectuer une modif via la soudure.
- Ryuji
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Re: ...OEM/JDM...
Oui... tout ce qui est pas JDMdimitri a écrit :Et du coup est-ce qu'il existe des lignes sur le marché qui se montent sans avoir besoin de modifier quoique soit? (au moins pour un catback au début).Rackham a écrit :En exemple, la sortie du collecteur en JDM est bien plus grande que l'OEM Européen. D'où le besoin de devoir effectuer une modif via la soudure.
- dimitri
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Euh, oui, ma question pouvait sembler naïve, mais ce que je voulais savoir, c'est si tu prends une marque jap., est-ce que la seule modif à effectuer se situe au niveau du collecteur? si tu garde celui d'origine, comment ça se passe avec ton cata (ou décata) et ton catback à priori JDM?
Tu prends un Décata JDM, et là , avec ton collecteur?
Ca doit être surement être expliqué dans un autre post, mais bon tant qu'à faire...je sais, j'suis un boulet
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Ca doit être surement être expliqué dans un autre post, mais bon tant qu'à faire...je sais, j'suis un boulet
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...OBX...
Merci les gars.
Maintenant je sais .
Donc je reprends : Pour les boultes comme moi ; Dimitri ; etc .....
voici le lien du site OBX>>> www.obxracingsports.com/
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