Bapts - ITR n°04970 -AirBoxmugen [p2]

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bapts
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Message par bapts » lun. oct. 10, 2005 11:00 pm

a ouai faut me montrer ca :wink:

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toinouk
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Message par toinouk » mar. oct. 11, 2005 2:11 pm

A la page de presentation, j'ai mis quelques photos...A plus tard :cool2:

bapts
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Message par bapts » mar. déc. 06, 2005 9:19 pm

bon ca y est dernierement montage de:
-volant moteur exedy
-embrayage exedy
-pignon 4-5 vti
et jen est profité pour changer tous les roulements ils étaient pas mort mais je les ai payé une misere, ainsi que petit traitement nvr512

quelques toffs:
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perso jai bien noté la différence avec le Volant all dans les monté en regime, sionon l'embrayage est comme je le voulais il accroche bien et pas trop, un pote avait mi un 3 patin amorti sur son eg6 resultat boite cassé, ce qui ma permis de recuper les pigon :D
ensuite il a changer la boite puis c'est un cardan qua lacher, donc je voulais pas trop violent (bon faut dire que lui c'est un adepte des runs)
pour la 4et 5 c'est du pur bonheur les vitesses s'enchainent idéalement.

sinon 2.3 petit truc depuis:
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et je me suis amusé avec un pote a faire les support de mano carbon :)
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Ryuji
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Message par Ryuji » mar. déc. 06, 2005 10:52 pm

Dis donc, il a l'air vachement allégé le volant moteur, il pèse combien ?

Sinon, tout ça me parait bien sympa :cool2:

bapts
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Message par bapts » mar. déc. 06, 2005 11:25 pm

pour le volant il pese 4.3kg :wink:
sinon ca va ca commence a bien marché, manque juste une petite gestion pour affiné tous ca mais j'hesite encore entre le programme mugen N1 ou passage direct au AAC spoon et gestion HRED spécifique :sex4:

Faster_seb
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Message par Faster_seb » mer. déc. 07, 2005 1:52 pm

la facture exedy elle est de combien ?

bapts
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Message par bapts » mer. déc. 07, 2005 5:32 pm

je ne me rappel plus trop j'avais acheté tous ca en juin a dadoo dans les 700€ le tout si je dit pas de betise faut que je retrouve la facture :wink:

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Message par Faster_seb » mer. déc. 07, 2005 6:20 pm

et ton ancien collecteur ct quoi déja ?... tu vas le vendre... ?

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Message par bapts » mer. déc. 07, 2005 8:35 pm

pour mon ancien collecteur il est partit depuis que jai acheté le mugen, je l'ai fait partir dans 280€ c'était un megan racing. :wink:

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Message par Benji...tr » sam. déc. 10, 2005 8:33 pm

Pourquoi as-tu remis ton capot d'origine ? :?:

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Message par bapts » jeu. janv. 12, 2006 7:06 pm

Bon ca y est je suis passer a la boite a Air Mugen c'était mon petit cadeau de noel acheté le 24 d'ailleur je l'est trouvé a un prix intéréssant donc la j'ai foncé :lol:
Bon ca marche mieux que la comptech dison qu on sent que la courbe est plus pleine ce qui est sur il suffit de la voir pour comprendre qu on ne peut pas faire mieux je suis ni plus gros ca passe au mm pres.
kelkes toff.
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Message par Wrath » jeu. janv. 12, 2006 7:11 pm

bapts a écrit : Bon ca marche mieux que la comptech dison qu on sent que la courbe est plus pleine.
C'est vraiment mieux que la Comptech ???
Parce que le seul truc qui me bloque a en commandé une, c'est la peur de depenser une petite sommes qui pourrait aller autre part pour ne finalement pas sentir de difference.
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bapts
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Message par bapts » jeu. janv. 12, 2006 7:43 pm

et bien par rapport a la comptech il y a un gain certe , moi perso je l'ai payé 500€ donc ca allai apres tout depend de combien tu rajoute par rapport a la revente de la comptech,je serai toi attend d'en trouvé une d'occaze :wink:

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Message par Faster_seb » jeu. janv. 12, 2006 8:36 pm

t'as la clim sur ton itr ?

Si oui c'est pas trop galere pour monter la boite a air ?

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Message par bapts » jeu. janv. 12, 2006 9:20 pm

oui jai bien la clim sur mon itr comme l'avais dit roadking suffit juste de deplacer trankillement les durite de clim et ca le fait rien de bien compliqué.
Par contre faut ausi enlever les visses de support de boite pour la monté du moin ce que j'ai fait.
:wink:

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