honda, c'est pas fiable, cette pièce a pété pour le 2eme fois en 11 ans, en gros elle se sectionne sous la collerette "alu" et il ne reste que la partie plastique se vissant dans le couvre culasse!!!
je venais de faire faire la révision, du coup concession trop cool, le chef d'atelier s'est déplacé jusque chez moi avec un littre d'huile et un bouchon neuf (de base tout noir) pour me dépanner. ensuite ils ont pris ma caisse, nettoyage de l'huile qu'il y avait de partout (capot, couvre culasse, ect..)
pour info, concesion honda valence.
du coup je veux plus remettre celui oem mais je veux pas garder le noir tout moche...que mettre pour résoudre définitivement ce problème??
@+
