huile moteur ITR

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Allan
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Re: huile moteur ITR

Message par Allan » sam. août 11, 2012 10:53 pm

kik_bart a écrit :en tout cas, surtout pas la Motul 300V !
Je déterre un peu, mais... Pourquoi ça?

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Re: huile moteur ITR

Message par kik_bart » sam. août 11, 2012 11:15 pm

Allan a écrit :
kik_bart a écrit :en tout cas, surtout pas la Motul 300V !
Je déterre un peu, mais... Pourquoi ça?
Je pense qu'elle n'est pas adaptée à nos B18 qui montent hauts dans les tours ... dans mon cas j'ai vu une baisse très très très importante de la consommation après avoir arrêté la Motul 300V.

jerome JDM
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Re: huile moteur ITR

Message par jerome JDM » jeu. août 16, 2012 9:11 pm

en parlant d'huile je monte a 140° sur circuit :-( je doit installer un radia d'huile avec plaque sandwich Mocal thermostatique mais je ne pourrais plus mètre mes sonde de mano sur celle si sauf erreur ??
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kik_bart
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Re: huile moteur ITR

Message par kik_bart » jeu. août 16, 2012 11:20 pm

Si, Greddy le fait, je te posterai le lien.

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Re: huile moteur ITR

Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 9:10 am

:thx1:
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Re: huile moteur ITR

Message par kik_bart » ven. août 17, 2012 9:34 am


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Re: huile moteur ITR

Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 9:37 am

c'est pas mal 8)

mais ce n'est pas une plaque thermostatique :?
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Re: huile moteur ITR

Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 9:41 am

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Re: huile moteur ITR

Message par kik_bart » ven. août 17, 2012 9:42 am

ah, je croyais :roll: : GReddy Universal M20 x P1.5 Oil Block with AN -10 Fittings. With built-in GReddy Thermostat

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Re: huile moteur ITR

Message par kik_bart » ven. août 17, 2012 9:51 am

jerome JDM a écrit :sauf erreur sa doit etre sa



http://www.shopgreddy.com/accessories/e ... ilter.html
A mon avis tu ne pourras pas monter les sondes sur celle-ci, seulement des raccords dash 10.

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Re: huile moteur ITR

Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 10:20 am

c'est bien se qu'il disent mais j'ai un doute car sur les Mocal on vois bien le thermostat av la vanne
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Re: huile moteur ITR

Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 11:49 am

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Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 1:11 pm

DipDip a écrit :
mijy_ a écrit :comment ce fait il que se vendeur propose la igol en 5l alors que igol ne la conditionne pas en 5l??
je suis un peut septique, j'hésite donc à commander :?
Je suis aussi fait avoir avec de la Castrol et j'ai failli y laisser mon moteur.
La Castrol etait aussi en 5L sauf que ce conditionnement n'existe pas chez Castrol, de memoire c'etait de la soit disant RS.

Je ne generalise pas avec la Igol, mais mefiance quand meme.


mais on en vois partout en 5l :? je vais directement contacter Castrol me renseigne
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Re: Re:

Message par DipDip » ven. août 17, 2012 5:41 pm

jerome JDM a écrit :
DipDip a écrit :
mijy_ a écrit :comment ce fait il que se vendeur propose la igol en 5l alors que igol ne la conditionne pas en 5l??
je suis un peut septique, j'hésite donc à commander :?
Je suis aussi fait avoir avec de la Castrol et j'ai failli y laisser mon moteur.
La Castrol etait aussi en 5L sauf que ce conditionnement n'existe pas chez Castrol, de memoire c'etait de la soit disant RS.
Je ne generalise pas avec la Igol, mais mefiance quand meme.
J'avais oublié de préciser que ma mauvaise expérience date de plus de 6 ans minimum et que depuis les conditionnement ont changés.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI

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Re: Re:

Message par jerome JDM » ven. août 17, 2012 5:51 pm

:D :D :cask1:
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