HONDA ITR 1998 ne démarre plus

[ldmael]

Bonsoir à tous,
Je suis nouveau et propriétaire d'une Honda ITR 1998 à laquelle je tiens mais qui ne me le rend plus puisque qu'elle ne démarre plus.
Voici les codes d'erreur indiqués :
14
17
81

En parcourant les réponses données sur tout le site - mine de renseignements super - j'ai changé mon ECU (contre un d'occasion). Malheureusement, toujours pas de démarrage du moteur et les mêmes codes erreur.

Ce serait sympa de nous -mon Honda et moi- venir en aide et je vous remercie d'avance pour réponse.
Bonne soirée
ldmael

[metal21]

c'est un peu mince comme description de la panne

14 contrôle d'air électronique
17 capteur de vitesse du véhicule
81 n'a pas l'air d’exister

[DipDip]

81 = Erreur processeur principal.

[ldmael]

Bonjour,

Merci pour vos réponses .
Je vais tenter d’expliquer ce qui s'est passé.
L''Honda roulait tout à fait correctement, excepté que je lui trouvais un peu moins de "patate".
Puis un jour, après n'avoir pas pu l'utiliser pendant quelques semaines, elle n'a plus rien voulu savoir. ( Je dois préciser qu'à cette période, on avait une forte chaleur ... et oui, cela arrive, même dans mon coin...)
Bref, le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas.
Il me semble entendre le "zzzzz de la pompe à essence et le clac, clac" mais ensuite ... il ne se passe rien.

N'étant pas sur place, c'est mon frère ainé qui s'y connait un peu en mécanique, qui s'y est collé.
Il a fait le diagnostic des codes d'erreur et a décelé le 14, le 17 et le 81.
Il a donc changé l'ECU - pour le 81- mais aucune amélioration : toujours pas de démarrage et les mêmes codes erreurs qui reviennent. C'est vrai que nous n'avons pas fait de reset.
Quelqu'un peut me dire si le fait que le moteur ne se lance pas a quelque chose à voir avec ces 3 codes ou si nous devons vérifier d'autres éléments ?
Je précise que la batterie a un an environ.

Bonne journée à tous
ldmael

[DipDip]

Il faut être vraiment sure des codes d'erreur :
14 = un flash long suivi de quatre flash court
pause
17 = un flash long suivi de sept flash court
pause
81 = huit flash long suivi de un flash court
pause
et cela boucle sans fin c'est à dire 14, 17, 81, 14, 17, 81, ........

Un probleme d'electro-vanne IACV (14) et de capteur de vitesse vehicule (17) n'empeche pas le moteur de demarrer et de rouler. A cause du code 17 le systeme vtec ne passera jamais sur les grosses cames.

'ai un gros doute sur la lecture ou la validité du code 81 car il n'y a pas de raison qu'un autre ecu donne ce même code, ce serait vraiment etrange que les deux est un probleme de cpu, donc bien verifier la lecture des codes.

Les codes d'erreurs critiques sont gardé en memoire dans l'ecu par le fil d'alimentation permanente (directe batterie) mais comme tu as changé d'ecu les codes se sont obligatoirement effacés car sans alimentation pendant moins de 5s ils sont perdus.

Que la batterie est 6 mois ou cinq ans ne change pas grand chose, c'est sont état de charge qui compte.

Vérifier les soudures interne du double relais principal car il arrive que des soudures cassent avec l'age.

[ldmael]

Bonjour et merci DipDip, je m'occupe de faire vérifier les soudures interne du double relais principal.
Malheureusement, les codes vérifiés à plusieurs reprises sont bien ceux-là : 14 - 17 - 81
Et je suppose que ces codes étaient déjà là avant cette panne. Tu ne crois pas?
Je te tiens au courant
CDT

[DipDip]

Bonjour et merci DipDip
Et je suppose que ces codes étaient déjà là avant cette panne. Tu ne crois pas?

Bonjour,
Non je ne crois pas. Explications :
Possible si il y avait eu un problème, résolu, et sans effacement des codes, hors :

N'étant pas sur place, c'est mon frère ainé qui s'y est collé.
Il a donc changé l'ECU - pour le 81- mais aucune amélioration : toujours pas de démarrage et les mêmes codes erreurs qui reviennent. C'est vrai que nous n'avons pas fait de reset.

Comme expliqué plus haut, des qu'un ecu n'est plus alimenté pendant 5s minimum il perd toutes les informations qu'il a en mémoire de travail code d'erreur compris, donc en mettant un autre ecu celui-ci n'avait obligatoirement aucun code en mémoire, donc pas de relicat de code et surtout un relicat d'exactement les mêmes codes.

[skymar]

Ou peut être l' allumage (bobine d 'allumage + module de commande ICM mort) ? j ai du changer le mien il y a moins d'un mois. (coupure en circulation impossible de redémarrer)

[DipDip]

Et tu pense que defaut de bobine d'allumage ou du module de commande ICM pourrait générer les codes d'erreurs indiqués

Voici les codes d'erreur indiqués :
14
17
81

sachant que 14 indique un probleme d'electro-vanne d'asservissement de ralenti et 17 un probleme de vitesse vehicule.

[skymar]

non, mais vu qu il n y aucun toussotement ou semblant de démarrage ???

[DipDip]

Defaut ICM donnerait code d'erreur = 15