Module programmable Honda_MiniDash

[DipDip]

Comme indiqué dans le sujet concerné le contrôle final de l'ex écu de Ayne passe au second plan car j'ai déjà détecté et indiqué le problème de son ancien écu qu'il a du avoir avec le moteur et il ne me reste plus qu'a confirmer la remise en état de façon définitive dans ma voiture, ce que je ferais à temps perdu sachant que je lui ai fournis un autre écu 100% en état de marche.

Pour le module MiniDash, afin que tous le monde soit au courant :
L'adaptable que j'ai fait du programme Mugen de mes écus ne fonctionne pas correctement dans le sens ou l'envoie des données n'est pas correte et perturbe le fonctionnement du programme Mugen.et je dois le corrigé.
Il est vrai que j'ai passer du temps sur le test, sur le test est la vente d'un écu pour Ayne, de module Origine/Mugen pour deux membres du forum (l'un étant en cours) + préparatif des fête de fin d'année et que cela me fait un planning chargé.
Je fais en sorte de solutionner cela au plus tôt, sachant que je t'avais indiqué un délais que je n'ai pas respecté

[Benji24]

Dipdip t'inquiète pas je venais juste aux infos et pas pour te dire que tu ne respectais pas un délais moi aussi j'étais débordé en cette fin d'année mais depuis aujourd'hui je suis en vacances et je respire un peu plus, du coup j'ai pris le temps de te demander ou tu en etais. La voiture tourne sans soucis donc ce n'est pas handicapant .
Prens le temps qu'il te faut.

[fab-76]

salut Dip Dip
je tenais a saluer ton travail qui est fait avec beaucoup de passion et j'aime ça.....
pour ma part je me suis equipé il a a peu de temps d'un équipement equivalent avant de lire ce post (aujourd'hui) sinon j'avoue que j'aurais pas hésité a te faire commande
bonne continuation pour ce projet qui vaut le détour!!!!!!

[DipDip]

Bonjour et Merci bien.

Oui, j'ai vu que tu étais parti sur l'option écu P28 avec adaptateur de faisceau, écu équipé d'une carte Neptune et ajout d'un module afficheur Tunerview de chez HRTuning.
Tu as pris le modèle standard ou le modèle large

PS: je réponds demain dans ton sujet ou tu pose une question concernant la sonde lambda large bande pour mise au point.

[fab-76]

Bonjour et Merci bien.

Oui, j'ai vu que tu étais parti sur l'option écu P28 avec adaptateur de faisceau, écu équipé d'une carte Neptune et ajout d'un module afficheur Tunerview de chez HRTuning.
Tu as pris le modèle standard ou le modèle large

PS: je réponds demain dans ton sujet ou tu pose une question concernant la sonde lambda large bande pour mise au point.

j'ai pris ça chez Xenocron mais j'aurais pu le prendre chez HRTuning c'est vrai...
j'ai pris le tunerview II regular il est un chouilla plus grand que celui que tu fabriques


j'ai pris l'initiative de torturer mon collecteur a coté de mon support de sonde lambda mais j'attend avec impatience tes lumièrescar comme la mentionné Benji24 tu expliques relativement bien avec simplicité sans nous tabasser le crane mdr
comment fais tu le calibrage des sondes sinon j'ai acheté http://www.mtk-tuning.com/sonde-de-temp ... 18691.html
M14x150 a positionner a la place du bouchon de vidange (c'est une superbe idée que tu exposais dans ton exemple ça va me permettre de répondre a une question MTF3 honda ,MTF Torco ou RTF torco )

[fab-76]

A moins que tu puisse l'adapter pour une Lexus qui boit du fioul !!!!!

Pour les "matheux" :
Voici ma formule de calibration d'un capteur de pression 10 Bars VDO (ref 360-081-029-010) d'après le tableau de la relation résistance/pression du capteur.

Pression en Bar = (9.97785E-13 * ValADC^5) - (1.19094E-09 * ValADC^4) + (5.75918E-07 * ValADC^3)- (1.08952E-04 * ValADC^2) + (1.96329E-02 * ValADC) - 0.757818

DIp Dip serais tu comment calibrer une sonde courte de température d'huile VDO 150°C / 6-24V M14 x 150 référence sonde VDO: V-012002

[DipDip]

La sonde de température VDO dont la référence doit correspondre à ton indication (V-012002) serait : 323--801-012-002

Si c'est bien le cas, voici le tableau de relation entre la température et la résistance de la sonde :

[fab-76]

La sonde de température VDO dont la référence doit correspondre à ton indication (V-012002) serait : 323--801-012-002

Si c'est bien le cas, voici le tableau de relation entre la température et la résistance de la sonde :

merci Dip Dip c'est super sympa je vais regarder tout ça

[Benji24]

Dipdip à propos t'a eu le temps de te pencher sur ce soucis de mémoire qui interfaire ?

[DipDip]

Si tu parle des voyants qui s'allumaient au démarrage du moteur : oui c'est rectifié.

[Benji24]

Si tu parle des voyants qui s'allumaient au démarrage du moteur : oui c'est rectifié.

A déja une bonne nouvelle super et pour la compatibiliter avec ton module mugen ?

[DipDip]

............ et pour la compatibiliter avec ton module mugen ?

Explique

[Benji24]

Ben tu te rapelle pas je t'avais dit que sur ma voiture quand je basculais sur le module mugen et que le minidash était branché la voiture tenait plus le ralenti mais qu'appart ça tout semblait fonctionner quand on roullait et qu'on rester accélérer du coup (mais dès que je coupe les gaz ça ratatouille et ça fini par caller). En faite pour le moment du coup dès que je veux rouler en mugen XH4 je débranche le module et si je roule en origine je le laisse branché. Normalement tu m'avait dit que tu ferais des simulations sur ton ban pour voir d'où ça pourrait venir. On en avait discuter par mail

[DipDip]

Ah oui, c'est vrai et j'ai oublié ce point , désolé .
Je teste cela sur ma voiture ce W.E.

[Benji24]

Ah oui, c'est vrai et j'ai oublié ce point , désolé .
Je teste cela sur ma voiture ce W.E.

Pas de soucis ^^ .