Réglages des trains d'ITR

[Wrath]

les pneus ne s'use pas trop

J'aimerais bien dire pareil...

Au final, c'est quoi ta question ?

[jerome JDM]

quelle sont les réglages pour une utilisation piste:route (carrossage arrière uniquement)

[Wrath]

quelle sont les réglages pour une utilisation piste:route (carrossage arrière uniquement)

A lire le sujet complet, j'aurais tendance a te dire de commencer par mettre -2.5 de carrossage et de voir à l'utilisation et à l'usure des pneus ce que cela donne.

[DipDip]

................
elle tient bien mais si je veut quelle part du cul je n'est pas de difficulté a le faire donc j’aimerais un peut plus de grip sur l'AR
merci

Dans ce cas, il te faut jouer sur le réglage de // du train arrière (et éventuellement l'assiste de la voiture) et non sur le carrossage.

[mr abitbol]

Je vous sollicite pour avoir votre avis.
A savoir que mon ITR est d'origine en ce qui concerne la partie Train.

Pour rappel voici les tolérances constructeurs
Avant:

Carrossage -1°30' à +0°30'
Chasse +0°10' à +2°10'
Parallelisme -0°05' à +0°05'
Diverg. au Braquage -7°30' à -3°30'

Arriere :

Carrossage -2°00' à 0°00'
Parrallelisme +0°02' à 0°09'


Je viens de lui faire un parallélisme dont voici le rapport de mesure:



les questions :
1 / les trains d'origine sont-ils réglables en ce qui concerne le carrossage AV et AR et la chasse? (je pense que oui, mais pour être sûr)
2 / Bien qu'étant dans les tolérances, le carrossage AVD est vraiment proche de la limite, vaut-il mieux corriger ça dès maintenant?
3 / De même, l'écart entre le carrossage AVD et AVG est énorme, c'est pas bon ça non plus?
4 / si vous avez d'autres remarques, je prends

merci

[Wrath]

Non, d'origine le carrossage n'est réglable ni à l'avant, ni à l'arrière... Pour la chasse, je ne crois pas non plus.
Le seul truc qui pour moi est réglable d'origine c'est le parallélisme.

[rouxte]

Non, d'origine le carrossage n'est réglable ni à l'avant, ni à l'arrière... Pour la chasse, je ne crois pas non plus.
Le seul truc qui pour moi est réglable d'origine c'est le parallélisme.

+1

[jerome JDM]

pour gagné en chasse inverse les triangles sup

[mr abitbol]

Ok merci pour les infos.
en gros je peux rien faire pour corriger ça, hormis acheter des pièces pour remplacer et pouvoir tout modifier.

[Gauthier31]

Je déterre, les réglages sont-ils différent avec des jantes en 16 ? j'ai pris rdv pour la géométrie et le garagiste m'a dit que les valeurs de réglage sont pour une monte origine (15) et m'a demandé si j'avais des info pour une monte en 16, je ne pense pas que cela change quoique se soit mais il m'a mis le doute. Si jamais quelqu'un à un avis sur la question...