Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
C'est 6,9 kilos pourles 7*17 superlegera. Elles ont exactement le même poids uqe les jdm satori racing superspeed.bernardo a écrit :oui, les oz superleggera sont, comme le nom l'indique, bien legeres egalement.
si mes souvenirs sont bons, elles ne font que 6.3kg piece en 17" (celles que j'ai )
merci pour ton lienbapts a écrit :voila une adresse bien util pour le poids de pas mal de jante et taille
http://gti-vr6.net/library/wheels_tires ... s2_15.html
pour info rota circuit 8 12lbs ce qui reste raisonnable en 15"
,j'avais deja vu le poid sur le lien que j'avai mis en 1ere page.
..Mais encore trop pour moi..Si mes souvenirs sont bons, la jante pèse dans les 7kg, ce ki n'est pas excessif
Je suis d'accord... Mais aujourd'hui rares sont les markes ki proposent de la jante légère à des prix abordables... cela se comprend ossi, si tu passe à du forgé comme Mugen ben fodra lacher 1600€ pour les 4The doctor a écrit :..Mais encore trop pour moi..Si mes souvenirs sont bons, la jante pèse dans les 7kg, ce ki n'est pas excessif
Ce côté exclusif me fait me demander si ça vaut vraiment le coup, je connais un gars ki vient de trouver 4 MF10 neuves à un prix de fou kil va mettre ke pour le look et rouler en ville... Le forgé ça aime pas bien les chocs hein ?est ce que tu connais quelqu'un en france qui a commander chez eux?roadking74 a écrit :Concernant les Rota, vous pouvez aller là => http://www.rarerims.co.uk
Cette boite est l'importateur officiel (le seul ?) de Rota en Europe, et Jullian un gars très sympa vous répondra volontiers... En ce qui concerne un éventuel group buy, je sais kil sera disposé à accepter car il le fait déjà pour le forum http://www.itr-dc2.com où il figure en tant ke revendeur "agréé".
Pour info, voici le devis kil m'a fait pour un pack C10 en 16' + pneus F1 GSD3 205/45/16 W => env. 1040€ le pack livré, monté equilibré
Si mes souvenirs sont bons, la jante pèse dans les 7kg, ce ki n'est pas excessif
Non, je connais personne, mais attention fodra rajouter la TVA là-dessus !!!maxvtec a écrit :est ce que tu connais quelqu'un en france qui a commander chez eux?roadking74 a écrit :Concernant les Rota, vous pouvez aller là => http://www.rarerims.co.uk
Cette boite est l'importateur officiel (le seul ?) de Rota en Europe, et Jullian un gars très sympa vous répondra volontiers... En ce qui concerne un éventuel group buy, je sais kil sera disposé à accepter car il le fait déjà pour le forum http://www.itr-dc2.com où il figure en tant ke revendeur "agréé".
Pour info, voici le devis kil m'a fait pour un pack C10 en 16' + pneus F1 GSD3 205/45/16 W => env. 1040€ le pack livré, monté equilibré
Si mes souvenirs sont bons, la jante pèse dans les 7kg, ce ki n'est pas excessif
il y a combien de frais de port?
car moi j'ai trouver sur ebay a 420$+240$ de fdp en 15"
c'est que si je me fais controler par les douanes?roadking74 a écrit :Non, je connais personne, mais attention fodra rajouter la TVA là-dessus !!!maxvtec a écrit :est ce que tu connais quelqu'un en france qui a commander chez eux?roadking74 a écrit :Concernant les Rota, vous pouvez aller là => http://www.rarerims.co.uk
Cette boite est l'importateur officiel (le seul ?) de Rota en Europe, et Jullian un gars très sympa vous répondra volontiers... En ce qui concerne un éventuel group buy, je sais kil sera disposé à accepter car il le fait déjà pour le forum http://www.itr-dc2.com où il figure en tant ke revendeur "agréé".
Pour info, voici le devis kil m'a fait pour un pack C10 en 16' + pneus F1 GSD3 205/45/16 W => env. 1040€ le pack livré, monté equilibré
Si mes souvenirs sont bons, la jante pèse dans les 7kg, ce ki n'est pas excessif
il y a combien de frais de port?
car moi j'ai trouver sur ebay a 420$+240$ de fdp en 15"
je ne devrais plus faire confiance a mes souvenirs...shogun power a écrit : C'est 6,9 kilos pourles 7*17 superlegera. Elles ont exactement le même poids uqe les jdm satori racing superspeed.
Justement bernardo. Tu as perdu beaucoup en 17" avec ta monte actuelle par rapport au 15"? Même si les superlegerra sot très légères ont doit bien sentir l'inertie suplémentaire non?
enfin, beaucoup moins que sur circuit. je grade toujours une tres grosse marge sur route. 
