bien je pense que Didier pourrait repondre aussi :slam a écrit :Personnellement j'aimerais bien savoir quel type de matériel est utilisé sur les integra en groupe n.
Est ce de simples disques gr n comme oreca ou bps?
Sur les photos d'objectif circuit, on voit souvent une integra avec des jantes bleus et jaunes qui coure (si je ne me trompe pas ) en coupe de france des circuits. Quelqu'un sait il ce qu'il utilise comme freinage?
D'ailleurs si quelqu'un le connait j'aimerais bien connaitre son set-up complet
(suspension, moteur...)
d'abord les disques "grN" de chez oreca ou bps sont ni plus ni moins que des disques stock valeo ou autre marque d'equipementier.
Ensuite concernant remy (l'ITR au jantes colorées), sa suspension est a base de bilsteins et moteur stock car grN, ses disques soivent etre d'origine et ses placquettes sont en provenance de Quagliozzi. En gros si tu veux en savoir plus il faut appeler Quagliozzi car la voiture est preparée chez eux, ils pourront te fournir les memes pièces.
). et pour upgrader un freinage stock il faut absolument des disques comme des AP racing,Stoptech ou Endless?
. Ces plaquettes produisent des copeaux et des croutes très importantes. Sur circuit, pas de problème, évidemment, mais sur la route a oublier d'urgence.
