ITR vs speedster 2.2

VANNO · Message par **VANNO** » lun. juil. 30, 2007 11:13 am

Donc voila je suis chiant mais bon j'aime comparé.

Sa donne quoi l'ITR face a la Speedster 2.2
circuit ou route sinueuse, en reprise, Da etc...
merci

thunderbillo · Message par **thunderbillo** » lun. juil. 30, 2007 11:28 am

J'ai tourné en companie d'un 2.2 à Pouilly, on tournait ds les mm tps sur le circuit.

Art3F@cT · Message par **Art3F@cT** » lun. juil. 30, 2007 1:34 pm

Tu pourras te faire une idée

http://www.autoweb-france.com/essais/Op ... .2_16v.php

N'oublie pas google est ton ami

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » lun. juil. 30, 2007 2:38 pm

En accel, mon ITR était devant la 2.2 et côte à côte avec la Turbo

bevy · Message par **bevy** » lun. juil. 30, 2007 3:31 pm

euhhh, à coté de la turbo en accélération, Benji, es tu bien certain

bernardo · Message par **bernardo** » lun. juil. 30, 2007 3:50 pm

Benji...tr a écrit :En accel, mon ITR était devant la 2.2 et côte à côte avec la Turbo

ca me parrait assez peu possible, car contre une elise 120ch, c'est a peu pret pareil jusqu'a 160 environ, apres, avantage a l'itr.

le soucis des speedster, c'est que les pneus sont volontairement sous dimentionés a l'avant pour la rendre sous vireuse.
ce qui est terriblement castrateur pour la tennue de route.

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » lun. juil. 30, 2007 5:15 pm

bernardo a écrit :
Benji...tr a écrit :En accel, mon ITR était devant la 2.2 et côte à côte avec la Turbo
ca me parrait assez peu possible, car contre une elise 120ch, c'est a peu pret pareil jusqu'a 160 environ, apres, avantage a l'itr.

le soucis des speedster, c'est que les pneus sont volontairement sous dimentionés a l'avant pour la rendre sous vireuse.
ce qui est terriblement castrateur pour la tennue de route.

C'est ce qui s'est passé une fois dans la ligne droite à Croix en Ternois

C'était bien une 2.2 et bien une Turbo, à moins que le proprio ait ajouté l'écusson "Turbo". Je relate juste des faits

Après en courbe, ils attaquaient plus forts que moi (je veux rentrer intact chez moi ...).

Ciao ciao,

Benji

Art3F@cT · Message par **Art3F@cT** » lun. juil. 30, 2007 5:16 pm

Benji...tr a écrit :En accel, mon ITR était devant la 2.2 et côte à côte avec la Turbo

Tu as quoi dans ton ITR, c'est un avion de chasse

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » lun. juil. 30, 2007 5:18 pm

Art3F@cT a écrit :
Benji...tr a écrit :En accel, mon ITR était devant la 2.2 et côte à côte avec la Turbo
Tu as quoi dans ton ITR, c'est un avion de chasse

2-3 trucs. Faut voir aussi l'état des autres véhicules aussi.

Le même jour, même chose avec une EVO IX en accel (strictement stock), côte à côte tout le long de la ligne droite.

Enfin bon, ce sont des détails tout ça

VANNO · Message par **VANNO** » lun. juil. 30, 2007 5:37 pm

Art3F@cT a écrit :Tu pourras te faire une idée
http://www.autoweb-france.com/essais/Op ... .2_16v.php

N'oublie pas google est ton ami

Je sais que google est mon ami et j'ai déjà été lire des choses sur la Speedster 2.2 aussi regardé des vidéos
mais moi j'aime avoir l'avis des propriétaire d'ITR
merci pour se lien

Donc une Speedster 2.2 c'est plus ou moin une ITR en perf et en tenu de route

Art3F@cT · Message par **Art3F@cT** » lun. juil. 30, 2007 5:50 pm

Enfin bon, ca reste quand meme un chassis de lotus.........

le tcho · Message par **le tcho** » lun. sept. 10, 2007 3:28 pm

j'ai testé contre le speedster d'une connaisance vendredi soir

en partant en 1er à 20km/h on est quasiment kiff-kiff j'avais pas avoir grand chose devant !

on a accéléré sur les 4 premiers rapports aprés on a coupé

BENJI
pour le speedster turbo ... je suis septique

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mar. sept. 11, 2007 3:53 pm

le tcho a écrit :BENJI
pour le speedster turbo ... je suis septique

Moi aussi je suis étonné tu sais. J'aurais dû parler au proprio après pour connaître un peu mieux l'état de sa voiture.

Franchement, je m'en fiche pas mal ...

++

Benji