Pneus pour ITR

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Beowulf
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Message par Beowulf » jeu. oct. 11, 2007 7:51 pm

Les Pirelli sont de bons pneus ... sur certains véhicules mais ils ne sont apparemment pas adaptés aux Honda ...

croost
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Message par croost » mar. déc. 18, 2007 5:43 pm

des retour d avis sur le yokohama s drive ?
il me tente assez mais j aimerez l avis d un possesseur

durdur de faire son choix parmis tous c est opinion de plus les prix sur 123 pneu sont kifkif
mon recapitulatif :
bridg s03 :usure rapide (pas personelement je trouve)
dunlop 9000 :idem
dunlop sp sport maxx :très bon produit mais profil moins zoulie
yoko parada: faiblesse sur sol humide profil sympas mais seulement en 87v
yoko sdrive : ??
toyo proxes t1r : n aporte rien de plus que la concurence

je possède actuelement les s03 et en suis ravi
Modifié en dernier par croost le mar. déc. 18, 2007 6:34 pm, modifié 1 fois.
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Beowulf
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Message par Beowulf » mar. déc. 18, 2007 6:12 pm

Il est moins cher là le S Drive : http://www.az-pneus.com/go/home.php

J'y ai commandé mes C Drive pour mon daily là-bas. :wink:

croost
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Message par croost » mar. déc. 18, 2007 6:34 pm

Beowulf a écrit :Il est moins cher là le S Drive : http://www.az-pneus.com/go/home.php

J'y ai commandé mes C Drive pour mon daily là-bas. :wink:
merci beowulf

un avis peut etres ??
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ben.J08
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Message par ben.J08 » mar. déc. 18, 2007 8:00 pm

Je viens de changer de pneu jeudi dernier, avant j'avais du s02 à l'arrière et du re 010 à l'avant le tout en 195/50/15 ...
La j'ai mis 4 re 040 en 205/50/15 (92€ pièce montage inclus) et le ressenti est plutôt bon :twisted: (ça accroche d'une force :!: :shock: ).
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Beowulf
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Message par Beowulf » mar. déc. 18, 2007 9:59 pm

ben.J08 a écrit :Je viens de changer de pneu jeudi dernier, avant j'avais du s02 à l'arrière et du re 010 à l'avant le tout en 195/50/15 ...
La j'ai mis 4 re 040 en 205/50/15 (92€ pièce montage inclus) et le ressenti est plutôt bon :twisted: (ça accroche d'une force :!: :shock: ).
Tu aurais dû prendre les BF Goodrich my friend ... mais bon ça fait pas très JDM ...

croost
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Message par croost » sam. déc. 22, 2007 1:51 pm

up siouplait !!
personne ne roule en s drive ?

dois je en conclure que cela ne vaut pas un pèt de lapin ?
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Message par ben.J08 » sam. déc. 22, 2007 4:31 pm

Beo, j'étais plutôt content des re 010 donc, c'est vrai :oops: , je n'ais même pas regardé ce qu'il y avais chez la concurance re :oops: pour le jdm pas jdm ... quand tu sais qu'ils sont fabriqué dans le 62 (pas-de-calais ) ces boudins là lol :p
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lovic
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Message par lovic » sam. déc. 29, 2007 9:50 pm

Je relance le débat, je m'apperçoit que la recherche de pneus pour l'itr en monte d'origine c'est un vrai challenge.. il n'y a que peu de choix, je suis extremement déçu que Goodyear ne fasse pas le eagle F1 GS-D3 pour en 195 55 15 :cry: c'est pour moi le meilleur pneu que j'ai pu essayer.

alors j'hésite entre ces pneus que je ne connais pas du tout j'attend donc vos avis: (ma recherche c'est un excellent pneu sur le sec, et bon sur le mouillé)

- Bridgestone Potenza RE010 (195/55 R15 85W) -->92,88€
- DUNLOP SP SPORT 9000 E (195/55 R15 ZR) -->81,90€
- DUNLOP SP 9000 (est-il différent de celui ci dessus?) -->91,91€

n'hésitez pas à noter ces 3 pneus sur 20, ca me permettra en cas de pseudo égalité de prendre le moin cher. :lol:

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Message par RedPower » sam. déc. 29, 2007 10:04 pm

De souvenir les RE010 ont été devellopé exclusivement en 195 55 R15 et specifiquement pour l'integra type R en remplacement de S02.

Je pense que ce doit être le meilleur choix car la bande de roulement ainsi que la valeur de rigidité des flanc doit être purement et simplement etudié pour le comportement de nos integra :wink:

Infos a confirmé ou infirmé :D
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.

Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....

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Message par lovic » sam. déc. 29, 2007 10:10 pm

Ce qui va simplifier ma recherche si c'est bien le meilleur :lol:

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Message par Ryuji » sam. déc. 29, 2007 11:19 pm

Les RE010 sont sortis bien avant les S02 ( :wink: ).
Sont sortis avant l'aparition de l'ITR (pour la NSX notament :wink: )
Sont sortis en d'autres dimensions que 195/55/15 (pour la NSX notament :wink: )

Pour le choix des pneus, si tu t'inquiètes sous la pluie, les RE010 sont de vrai
savonnettes (pas étudiés pour).

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Message par cool_rider » dim. déc. 30, 2007 1:35 am

lovic a écrit :Je relance le débat, je m'apperçoit que la recherche de pneus pour l'itr en monte d'origine c'est un vrai challenge.. il n'y a que peu de choix, je suis extremement déçu que Goodyear ne fasse pas le eagle F1 GS-D3 pour en 195 55 15 :cry: c'est pour moi le meilleur pneu que j'ai pu essayer.

alors j'hésite entre ces pneus que je ne connais pas du tout j'attend donc vos avis: (ma recherche c'est un excellent pneu sur le sec, et bon sur le mouillé)

- Bridgestone Potenza RE010 (195/55 R15 85W) -->92,88€
- DUNLOP SP SPORT 9000 E (195/55 R15 ZR) -->81,90€
- DUNLOP SP 9000 (est-il différent de celui ci dessus?) -->91,91€

n'hésitez pas à noter ces 3 pneus sur 20, ca me permettra en cas de pseudo égalité de prendre le moin cher. :lol:
Les Goodyear Eagle F1 GS-D3 existent en 205/50 R15.J'ai cette taille de pneus sur mon ITR,en BF Goodrich et ça ne pose aucun problème.D'ailleurs,la motricité est même meilleure qu'en 195/55 R15 :wink: .

Et pour ceux qui hésiteraient entre ces deux marques,les Eagle F1 sont encore un niveau au-dessus des BF Goodrich,dixit yanitr,qui a testé les deux.
I feel the need...The need...for speeeed!

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Message par lovic » dim. déc. 30, 2007 10:11 am

oui pour moi ces pneus sont au top, mais au niveau assurance et CT ça donne quoi ? :lol: d'autant que le CT va être hyper renforcé :?

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Message par shogun power » dim. déc. 30, 2007 11:07 am

Onegai a écrit :De souvenir les RE010 ont été devellopé exclusivement en 195 55 R15 et specifiquement pour l'integra type R en remplacement de S02.

Je pense que ce doit être le meilleur choix car la bande de roulement ainsi que la valeur de rigidité des flanc doit être purement et simplement etudié pour le comportement de nos integra :wink:

Infos a confirmé ou infirmé :D
Non les re010 sont bien plus anciens que ce que tu sembles penser.
Les re010 ne remplacent pas le S02 qui d'ailleurs est arrivé après le re10.
Les re010 existent dans plusieurs dimensions.
ITR DC2 n°4715

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