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						Message
					
								par Blaze » jeu. janv. 10, 2008 9:59 am
			
			
			
			
			DipDip a écrit :Donne moi la reference des deux ECU:
Origine qui fonctionne = 37820-???-???
Nouveau JDM = 37820-PCT-???
Origine : 37820-P2T-G11
              1172-100627
JDM :      378020-pct-j11 
              1178-107116 1d21
THANKS FOR YOUR HELP
 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par benj323 » ven. janv. 11, 2008 2:52 pm
			
			
			
			
			C'est quand même bizzare ?
Tu connais personne d'autre qui a un boitier JDM d'EK9 et qui pourrais te le preter ?
 

 
			
			
									
									Les véritables poneys sont ceux des atmo.
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								par benj323 » ven. janv. 11, 2008 2:54 pm
			
			
			
			
			C'est quand même bizzare ?
Tu connais personne d'autre qui a un boitier JDM d'EK9 et qui pourrais te le preter ?
Au moins tu serais fixé si ca viens du boitier ou pas.
 

 
			
			
									
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								par DipDip » ven. janv. 11, 2008 4:20 pm
			
			
			
			
			
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par lolo33 » ven. janv. 11, 2008 7:30 pm
			
			
			
			
			Vous avez essayé le boîtier sur une autre voiture ?
			
			
									
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								par Blaze » lun. janv. 14, 2008 9:12 am
			
			
			
			
			non car les ek4 phase 2 se font tres rare! Mais je vais essayer de voir...
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par benj323 » lun. janv. 14, 2008 9:14 am
			
			
			
			
			Tu peux descendre sur Grenoble et essayer sur la mienne si tu veux. ce sera avec plaisir!  

 
			
			
									
									Les véritables poneys sont ceux des atmo.
Confectionneur poseur, stickers et vinyles.

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								par Blaze » lun. janv. 14, 2008 11:30 am
			
			
			
			
			LOL tu me paye l'essence? mdr
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								benj323							
 
									
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								par benj323 » lun. janv. 14, 2008 2:01 pm
			
			
			
			
			Ah bah oh ; Faut pas pousser mémé dans les orties non plus !  

 
			
			
									
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								par Blaze » lun. janv. 14, 2008 2:27 pm
			
			
			
			
			Enfin en meme temps ça fait un an que tu dois me retourner la chandelle pour un chronopost à 25 euros dont j'ai toujours pas vu la couleur du sticker.... 

 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par Toms » jeu. janv. 24, 2008 9:52 am
			
			
			
			
			J'ai une question sur la 
"foncion immo" dont vous parlez à propos des divers ECU: 
Qu'est ce que c'est que cette fonction ?  

 
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par colin » jeu. janv. 24, 2008 10:46 am
			
			
			
			
			C'est l'antidémarrage.
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par DipDip » jeu. janv. 24, 2008 2:08 pm
			
			
			
			
			Blaze, dans un premier temps et vu que tu n'entend pas la pompe à essence, mesure la tension de commande du relais de pompe à essence;
Sur connecteurs OBDIIb :
pin A15 ou A16 suivant la provenance.
Si c'est la pin A15 qui est utilisé, la pin A16 ne doit pas avoir de fil et inversement. 
La couleur de la gaine doit etre vert/Jaune sous toute reserve.
			
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par Toms » jeu. janv. 24, 2008 2:42 pm
			
			
			
			
			colin a écrit :C'est l'antidémarrage.
Merci pour l'info... 

 
			
			
													
					Modifié en dernier par Toms le jeu. janv. 31, 2008 9:02 am, modifié 1 fois.
									
			
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par DipDip » jeu. janv. 31, 2008 8:36 am
			
			
			
			
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