integra type r vs civic type r ep3

clem13 · Message par **clem13** » sam. sept. 27, 2008 12:23 pm

salut ,voila jaimerais savoir ce que vous en pensez ,de les comparé a tout les niveau ,desoler si le sujet a deja etait fait mais je lai pas trouver .voilou merci

VipeRedZoNe · Message par **VipeRedZoNe** » sam. sept. 27, 2008 3:08 pm

Bouton recherche en haut à gauche

http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... ht=itr+ctr

ou

http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... ht=itr+ctr

Et sûrement des miliers d'autres liens sur ggogle

clem13 · Message par **clem13** » sam. sept. 27, 2008 3:29 pm

merci desoler

seb · Message par **seb** » sam. sept. 27, 2008 8:46 pm

Je crois que le meilleur compromis c'est le moteur de la civic dans l'integra, hein dav!!!

ritalITR · Message par **ritalITR** » lun. oct. 13, 2008 2:50 pm

ben moi c'est le moteur de l'integra qui m'a le plus attiré, celui de la civic je le trouve moins violent au passage du vtec meme si dans l'absolue il est plus puissant et plus evolutif

Stuart111 · Message par **Stuart111** » mer. déc. 17, 2008 11:03 pm

N'ayant eu que des civic avant, j'étais parti pour acheter l'EP3. Mais l'essai d'une ITR par hasard m'a complètement fait oublier la civic. C'est incomparabble niveau ligne et sensations, bien au-delà de la performance pure.

ITR74 · Message par **ITR74** » jeu. déc. 18, 2008 5:38 am

ritalITR a écrit :ben moi c'est le moteur de l'integra qui m'a le plus attiré, celui de la civic je le trouve moins violent au passage du vtec meme si dans l'absolue il est plus puissant et plus evolutif

La puissance du B18.............

UNIQUE!

branlo · Message par **branlo** » jeu. déc. 18, 2008 9:41 am

C'est l'éternel débat : sportive à l'ancienne ou sportive moderne ?

shogun power · Message par **shogun power** » jeu. déc. 18, 2008 11:21 am

Je ne susi pas tout a fait concaincu que 'lachat d'une sportive se fasse sur la complète et unique base de la rationnalité chiffrée d'une réalité physique quotifiée en terme de poids, de puissance, de couple, de millésime ou d'année de production.

L'itr dc2 et la ctr ep3 offre surtout chacune un caractère bien trempé, mais fondamentalement différent. L'émotionnel ne peut pas réellement être débattu virtuellement, il faut absolument essayer et ressentir pour savoir si quelque chose nous plaît ou pas.

Je pense que la meilleur démarche pour un potentiel achetteur de type r serait de solliciter la bonne grace d'un ou de plusieurs membres afin de trouver une petit place en passager a bord d'au moins un des 2 véhicules afin déja de percevoir l'ambiance générale roulante et non roulante et de s'assurer de visu de la présence ou de l'absence des conditions indispensables à l'accomplissement de sa satisfaction.

Art3F@cT · Message par **Art3F@cT** » jeu. déc. 18, 2008 1:12 pm

quel poéte ce shogun

Kikiwinpi · Message par **Kikiwinpi** » jeu. déc. 18, 2008 6:45 pm

Merci maitre shogun

!!!
Bon ben clem si tu vient à l'ITR Days en spec je me ferais un plaisir de te faire un petit tour avec moi!!!!! et c'est combien?????

C'est gratis c'est noel!!!!!!
Comme sa tu te fera ton idée surtout que je serais quasi stock pour cette sortie!!!(enfin je pense!!!)

neophil03 · Message par **neophil03** » jeu. déc. 18, 2008 10:18 pm

Je serais aussi aux ITR days normalement et je serais stock au cas ou

branlo · Message par **branlo** » ven. déc. 19, 2008 10:30 am

Perso, j'ai une DC2 et mon frangin a une CTR 30e anniversaire. A part la marque Honda et le sigle TYPE R, il n'y a aucune similitude...

BiBi WET · Message par **BiBi WET** » sam. déc. 20, 2008 8:31 pm

seb a écrit :Je crois que le meilleur compromis c'est le moteur de la civic dans l'integra, hein dav!!!

Pour avoir eu les deux je confirme. J'ajouterais aussi la boîte 6 de la Civic dans l'Intégra.