Calibra 4×4 2L turbo

Bein Ouai Hein !

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VANNO
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Calibra 4×4 2L turbo

Message par VANNO » mer. oct. 01, 2008 11:36 am

C'est pour savoir une calibra 4×4 2L turbo,
sa donne quoi comparé a une ITR
sur piste, en accélération etc...

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Kikiwinpi
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Message par Kikiwinpi » mer. oct. 01, 2008 12:46 pm

Sa mange de l'itr au petit déj cette bête la!!!!
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panta83
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Message par panta83 » mer. oct. 01, 2008 2:10 pm

jusqu'a ce que sa boite de transfert lache ....

Il faut toujours avoir la même usure aux quatres pneus ... Les tourner ... Autrement bam ... Et quand ça casse tu vas au tas :)

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VANNO
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Message par VANNO » mer. oct. 01, 2008 2:40 pm

Sa mange de l'ITR même sur circuit ?

Pourquoi faud avoir la même usure a chaque pneus ?

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branlo
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Message par branlo » jeu. oct. 02, 2008 5:06 pm

post vraiment intéressant et pertinent ! Qui mange qui, où, comment....etc
:lol:
JDM Honda Integra Type R Spec 98

http://esprit-type-r.forumdefan.com/index.htm

Toms

Message par Toms » jeu. oct. 02, 2008 6:10 pm

branlo a écrit :post vraiment intéressant et pertinent ! Qui mange qui, où, comment....etc
:lol:
:lol: :lol: :lol:

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NeNeSs
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Message par NeNeSs » ven. oct. 03, 2008 10:12 pm

Bon appétit! :lol:
Life begins at eight thousand rpms ;)

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VANNO
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Message par VANNO » sam. oct. 04, 2008 11:45 am

Oui ba quoi j'ai le droit de savoir

ITR74
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Message par ITR74 » sam. oct. 04, 2008 11:50 am

Ca va bouffer du VTEC a midi :lol: :lol: :lol: :lol:

Bien cuit sinon c est degueu............... :lol:

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