acura ebay usa
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				jerome JDM
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Re: acura ebay usa
lui au moins il a pas lesigné sur les photos   elle est superbe, parcontre j'arriverai jamais à mis faire au siege USDM c'est trop moche
  elle est superbe, parcontre j'arriverai jamais à mis faire au siege USDM c'est trop moche  je comprend pas pourquoi ils ont mis ces modèles immondes sur les versions US
  je comprend pas pourquoi ils ont mis ces modèles immondes sur les versions US
			
			
									
									 elle est superbe, parcontre j'arriverai jamais à mis faire au siege USDM c'est trop moche
  elle est superbe, parcontre j'arriverai jamais à mis faire au siege USDM c'est trop moche  je comprend pas pourquoi ils ont mis ces modèles immondes sur les versions US
  je comprend pas pourquoi ils ont mis ces modèles immondes sur les versions USK20 SWAP KICKING YOUR ASS!!!!  
v-tech c'est pour les gosses!!!
vtec c'est pour les adultes!!!
						
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Re: acura ebay usa
Les jantes c'est du 15 ou du 16? Je les aime bien!
			
			
									
									
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				jerome JDM
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Re: acura ebay usa
elle est super belle comme elle est  les sieges sa passe encore 
je pense que c du 15 on peut peut etre le voir sur les tof des pneus
			
			
									
									
						je pense que c du 15 on peut peut etre le voir sur les tof des pneus
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				croost
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Re: acura ebay usa
elles est magnifiquement neuves !!!
par contre la banquette arriere c est etrange on dirais qu elle est toutes decolorès , pour les jantes j aimes pas trop
et pour les sieges ils sont pas trop mal pour des sieges mais c est sur que comparez a nos recaro y a pas a dire c est decevant on croirait pas une type R du coup
un petit truc symaps mais qui na guère sa place dans la philosophie type R c est l acoudoir en alcantara noir surpiqure rouge !
arf acura = honda luxe me dirait vous !!!
			
			
									
									
						par contre la banquette arriere c est etrange on dirais qu elle est toutes decolorès , pour les jantes j aimes pas trop
et pour les sieges ils sont pas trop mal pour des sieges mais c est sur que comparez a nos recaro y a pas a dire c est decevant on croirait pas une type R du coup
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- ritalITR
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Re: acura ebay usa
par contre si il fait au même prix et même prestation la "petite" voiture blanche qui apparait je prends desuite  
			
			
									
									
b18JUN: aac stage 2r JUN,poulies JUN, rectif culasse 4/10ème, pistons PCT, injecteurs rc 310cc, admi Edelbrock performer X, pap 68, rail et regul aem, airbox comptech, collecteur JUN, ligne HKS hi silent power,embrayage exedy stage 1+vm allégé...
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Re: acura ebay usa
moi c'est l'éclairage au niveau des pieds sous le TDB que j'aime biencroost a écrit :elles est magnifiquement neuves !!!
par contre la banquette arriere c est etrange on dirais qu elle est toutes decolorès , pour les jantes j aimes pas trop
et pour les sieges ils sont pas trop mal pour des sieges mais c est sur que comparez a nos recaro y a pas a dire c est decevant on croirait pas une type R du coup
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Re: acura ebay usa
les sièges c'est d'origine comme ca sur acura non ? 195Hp ! j'aurai dis moins dis donc !   
 
B18C5
* VTEC
* Found in: USDM DC2 Acura Integra Type-R (Integra Type-R)
o 1997-2001 Integra Type-R (**Note: This model was not produced for the 1999 production year)
has red top value cover lot faster than the black tops
* Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in)
* Compression: 10.6:1
* Bore: 81 mm (3.189 in)
* Stroke: 87.2 mm (3.433 in)
* Rod Length: 137.9 mm (5.429 in)
* Rod/Stroke Ratio: 1.58
* Power: 195 hp (145 kW) @ 8000 rpm & 130 ft·lbf (180 N·m) @ 7300 rpm
* Redline: 8400 rpm (Fuel cut-off @ 8500 rpm)
* VTEC Engagement @ 6000 rpm
* Transmission: S80 w/LSD
			
			
									
									
						 
 B18C5
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o 1997-2001 Integra Type-R (**Note: This model was not produced for the 1999 production year)
has red top value cover lot faster than the black tops
* Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in)
* Compression: 10.6:1
* Bore: 81 mm (3.189 in)
* Stroke: 87.2 mm (3.433 in)
* Rod Length: 137.9 mm (5.429 in)
* Rod/Stroke Ratio: 1.58
* Power: 195 hp (145 kW) @ 8000 rpm & 130 ft·lbf (180 N·m) @ 7300 rpm
* Redline: 8400 rpm (Fuel cut-off @ 8500 rpm)
* VTEC Engagement @ 6000 rpm
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