TypeR - ITR n° 4592- Passage au banc [P.27]

dycast · Message par **dycast** » mar. févr. 21, 2006 9:06 pm

dycast a écrit : pourquoi 3 jours?

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 9:19 pm

dycast a écrit :
dycast a écrit : pourquoi 3 jours?

Car C'est le Mécano de chez Honda qui vient chez Moi

christophe.m · Message par **christophe.m** » mar. févr. 21, 2006 9:20 pm

je jamais souhaité au autre ce que on aimerai pas ce qui nous arrive

je sais de koi je parle

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 9:22 pm

En bon Taliban je ne peux pas me Souhaiter du mal a moi meme...

Ni a mes "collegues"...
Mais je ris Jaune en ce moment...j'ai Hate que tout ailles bien, et je ne pense meme pas que quelquechose puisse mal se passer, çà non

christophe.m · Message par **christophe.m** » mar. févr. 21, 2006 9:31 pm

TypeR a écrit :En bon Taliban je ne peux pas me Souhaiter du mal a moi meme...
Ni a mes "collegues"...
Mais je ris Jaune en ce moment...j'ai Hate que tout ailles bien, et je ne pense meme pas que quelquechose puisse mal se passer, çà non

c claire maintant ta plus rien a craindre quant on est sur on est sur quant ta fait tout le moteur que tu le connait comme ta poche ca fait plaisire c ca qui est cool

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 9:33 pm

christophe.m a écrit :
TypeR a écrit :En bon Taliban je ne peux pas me Souhaiter du mal a moi meme...
Ni a mes "collegues"...
Mais je ris Jaune en ce moment...j'ai Hate que tout ailles bien, et je ne pense meme pas que quelquechose puisse mal se passer, çà non

c claire maintant ta plus rien a craindre quant on est sur on est sur quant ta fait tout le moteur que tu le connait comme ta poche ca fait plaisire c ca qui est cool

Ben si BEAUCOUP D'APPREHENSION, UN MANQUE DE CONFIANCE CRUEL.................

dycast · Message par **dycast** » mar. févr. 21, 2006 9:33 pm

TypeR a écrit :
dycast a écrit :
dycast a écrit : pourquoi 3 jours?

Car C'est le Mécano de chez Honda qui vient chez Moi

il vient te caller la distri?

christophe.m · Message par **christophe.m** » mar. févr. 21, 2006 9:39 pm

Ben chais pas koi te dire

bon apart ca tu sais pourquoi elle a cassé ta courroi

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 9:45 pm

dycast a écrit :
TypeR a écrit :
dycast a écrit :

Car C'est le Mécano de chez Honda qui vient chez Moi
il vient te caller la distri?

Oui et voir pourquoi elle s'est detendu!!!, car en theorie personne ne comprends... a mon avis c'est une connerie dans le raprattage des jeux mais bon je ne suis pas un spécialiste donc j'attends avec patience et angoisse...

dycast · Message par **dycast** » mar. févr. 21, 2006 9:48 pm

la pas des dents de ta courroie est- il pile poil le meme que l'oem?
elle a sauté ou pris du jeu?

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 9:52 pm

dycast a écrit :la pas des dents de ta courroie est- il pile poil le meme que l'oem?
elle a sauté ou pris du jeu?

La courroie est une power enterprise, plus rigide, la forme des dents n'est pas identique a 100 % mais s'engrene parfaitement ...
La courroie s'est détendue est à sautée, le galets est rester quant à lui serré bien en place donc

dycast · Message par **dycast** » mar. févr. 21, 2006 9:58 pm

TypeR a écrit :
dycast a écrit :la pas des dents de ta courroie est- il pile poil le meme que l'oem?
elle a sauté ou pris du jeu?
La courroie est une power enterprise, plus rigide, la forme des dents n'est pas identique a 100 % mais s'engrene parfaitement ...
La courroie s'est détendue est à sautée, le galets est rester quant à lui serré bien en place donc

et quand vous avez fait tourner le moteur a la clé ,ça allait...je suppose

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 10:00 pm

dycast a écrit :
TypeR a écrit :
dycast a écrit :la pas des dents de ta courroie est- il pile poil le meme que l'oem?
elle a sauté ou pris du jeu?
La courroie est une power enterprise, plus rigide, la forme des dents n'est pas identique a 100 % mais s'engrene parfaitement ...
La courroie s'est détendue est à sautée, le galets est rester quant à lui serré bien en place donc
et quand vous avez fait tourner le moteur a la clé ,ça allait...je suppose

Oui pas de probleme, meme si pour en avoir le coeur net on a deculasser/reculasser et bien sur remis le joint Mugen

...On controlera ca par la suite...

dycast · Message par **dycast** » mar. févr. 21, 2006 10:13 pm

TypeR a écrit :
dycast a écrit :
TypeR a écrit : La courroie est une power enterprise, plus rigide, la forme des dents n'est pas identique a 100 % mais s'engrene parfaitement ...
La courroie s'est détendue est à sautée, le galets est rester quant à lui serré bien en place donc
et quand vous avez fait tourner le moteur a la clé ,ça allait...je suppose
Oui pas de probleme, meme si pour en avoir le coeur net on a deculasser/reculasser et bien sur remis le joint Mugen ...On controlera ca par la suite...

comme je te dis, le pas de la courroie(fait gaffe)a l'oeil on voit pas trop,met une stock,non?

TypeR · Message par **TypeR** » mar. févr. 21, 2006 10:15 pm

dycast a écrit :
TypeR a écrit :
dycast a écrit : et quand vous avez fait tourner le moteur a la clé ,ça allait...je suppose
Oui pas de probleme, meme si pour en avoir le coeur net on a deculasser/reculasser et bien sur remis le joint Mugen ...On controlera ca par la suite...
comme je te dis, le pas de la courroie(fait gaffe)a l'oeil on voit pas trop,met une stock,non?

J'ai de toute facon recommander une stock et mon collegue avisera et fera comme bon lui semblera...